L'histoire D'une Autre 323i E21

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E21APAPA
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par E21APAPA »

C'est clair. Elle est trés bien comme ça et le spoiler MS est trés chouette.

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manuz1
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par manuz1 »

salut,
très belle E21, le spoiler motorsport est vraiment sympa :top:
 
a+
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323iE21
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par 323iE21 »

Merci!!
On va continuer avec le temps à la remettre en bon état!
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gouna
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par gouna »

Je ne suis pas sur d'avoir bien suivi, tu as changé les joints de queue de soupape sans déculasser?
Votre BM sur un mug personnalisé ? C'est par ici : https://www.gounacreations.com :hello:

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323iE21
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par 323iE21 »

gouna a écrit :Je ne suis pas sur d'avoir bien suivi, tu as changé les joints de queue de soupape sans déculasser?
 
oui...
Ça prend du temps et il faut être un peu patient :-)
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gouna
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par gouna »

Chapeau
Votre BM sur un mug personnalisé ? C'est par ici : https://www.gounacreations.com :hello:

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crazymac
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par crazymac »

Comment as tu compressé les ressorts ?

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323iE21
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par 323iE21 »

Salut Crazymac,
 
On a déjà bouché les sorties d'huile avec du chiffon pour éviter d'avoir les demi-lune dans le bas carter :-)
ensuite, on a rempli le volume mort avec de la ficelle pour que la soupape soit maintenu.
Pour compresser les ressorts, on a fait un outil maison. Il faut etre deux pour faire ça et avoir beaucoup de patience!
Mais pour certain, j'ai utilisé la technique des "deux vis" : il y a un tuto sur le forum.
 
Voici une photo de l'outil "fait maison" + ficelle dans le cylindre :-)
 
Image
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crazymac
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par crazymac »

OK, je vois l'idée pour compresser les ressorts. Vaut mieux être deux en effet... C'est ingénieux
Et faire tourner le moteur à la main pour avoir le piston en haut à chaque fois que tu interviens sur un cylindre, ça n'aurait pas pu marcher ?
En tout cas bravo pour la méthode, en évitant de déculasser tu t'évites bien des frais et des ennuis potentiels.

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323iE21
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Re: L'histoire D'une Autre 323i E21

Message par 323iE21 »

Le piston est au PMH mais on remplit le volume mort avec de la corde. De cette façon, les soupapes ne bougent pas "beaucoup".
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