Presentation De Mes 2 Vieux Bolides

[manuz1]

salut,
 
quand tu appuie sur la pédale la pression sort des purges ?
 
Je pense que tu dois encore avoir des bulles d'air, essaye d'injecter du liquide de frein via les purges, surtout celle d'embrayage. Tu as laissé coulé naturellement le liquide de freins à chaque purge avant de mettre le circuit sous pression ? 
 
La ligne d'échappement c'est du provisoire ?
 
 
a+

[Nico-R]

Salut, comme le dit Manu, essaie d'envoyer du liquide de frein par le biais des purgeurs avec une burette à huile dédié à cet usage, perso, j'utilise du tuyau d'air en "Rilsan" de diamètre 8x6 pour me connecter au purgeur.

Ça amorce bien les circuits difficiles.

[NONO88]

il y a la machine de mise en pression au garage et le liquide sort de toute les purges.
Aprés analyse c'est le maitre cylindre qui déconne.
 
L'échappement c'est de la récup... il sera bien pour le moment

[NONO88]

c'est bon embrayage et frein ok
c'était le maitre cylindre qui merdouillait

[cyril.m535i]

HS?

[NONO88]

la membrane intérieur mal mise pas étanche. 

[NONO88]

Pour commencer meilleurs voeux a tous pour 2019.
restauration terminée, ct ok vierge.
Plus qu'a attendre le printemps pour rouler correctement avec.
 

[yakut]

Bravo !

Bonne année à son volant !

[cyril.m535i]

Magnifique. Bravo pour la restauration.

[JB67]

Bravo
 
Elle a conservée son ancienne immat ?