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Quelques tours de démarreur bobine débranchée ont suffit à éteindre le voyant de pression d'huile.
C'est bon signe.
Je branche l'allumage, quelques tours de plus pour amorcer le circuit d'essence et ça démarre.
Il fait très froid, pas évident de maintenir le ralentis, entre la butée, la vis de richesse et le starter on se perd vite dans les réglages et ça tourne beaucoup trop riche.
Mais une fois le moteur en température, je peux enfin obtenir un ralentis assez stable autour de 800 tr/min et un CO en dessous de 2%.
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belle récompense !
Le cœur est reparti !

un sujet au long court : quasi 9 ans

Bravo Fred!

325ix86 a écrit : ↑lun. nov. 27, 2023 5:39 pm Nouvel objectif, une voiture qui roule sans avoir besoin de la pousser pour 2024.

avec les premiers rayons de soleil printaniers, une petite balade dans le jardin.
Le moteur tourne bien, la direction est pas si mal pour un modèle non assistée, les freins sont bons et les vitesses passent...
Encourageant. Par contre, j'ai un suintement de liquide de refroidissement inquiétant sur le côté du bloc.
J'ai l'impression que ça vient du boitier distributeur, à l'avant de l'admission, qui pourrait bien être fendu.
Il va falloir contrôler ça.

Avant d'attaquer la peinture extérieure, je voulais finir le compartiment moteur et le coffre.
Pour le compartiment moteur, c'est fait, au tour du coffre à bagages en commençant par le déshabillage des couvercles qui trop souvent cachent la catastrophe. C'est vraiment très sale, mais très sain, ce qui est préférable à l'inverse. Un décrassage en règle s'impose.
Pourtant, c'est vraiment conçu pour que ça se passe mal, mais les tourelles d'amortisseurs, caissons dans le passage de roue et autres recoins sont exempt de rouille. Il y a même la place pour un sac plastique oublié là il y a fort, fort longtemps. Donc ponçage et grattage de tout ce qui se décroche sans attaquer la tôle pour autant. Ponçage d'accroche léger sur l’intérieur du couvercle de malle. Masquage de tout ce qui ne doit pas être peint pour le moment Et ça fait bien plus propre à suivre...

Bonsoir,

Waouuuuuuuu, c'est superbe .

Tant mieux si tu n'as pas découvert d'autres mauvaises surprises niveau rouille.

Remontage du capot moteur et couvercle de coffre et un nouveau petit tour en extérieur, on y prend goût...

Bonjour,

Bon anniversaire.