323i E21

[323ie21turbo]

bonjour, nouveau sur le forum, je souhaiterais céer une discussion autour de cette fabuleuse machine qu'est la 323i e21.

pour coomencer, je roule en 323i e21 depuis le 03/12/97 (soit 6ans et demi) soit la date d'optention de mon permis... Que dire sur cette voiture fantastique qui m'a donné dans de joie (mais auusi de grosses galères)?

tout d'abord quel caractère: une savonnete sur route mouillée, efficace sur sec mais capable des pires dérives dès que l'on commence à la domptée.

ensuite une ligne sublime qui respire la sportivité pourvu que l'on ait quelques options telles qu'un spoiler(BBS ou autre), des jantes alu(origine en 13" ou autre).

quelle joie de pouvoir rouler tous les jours dans une encienne qui est loin d'etre ridicule en performance.

depuis ses quelques années j'ai eu l'occasion de parcourir approximativement 120.000 km au volant de ma 323i e21 de 1981 et je ce pas demain la veille de notre séparation.

je serais ravi de pouvoir partager avec vous mes expériences (bonnes ou mauvaises) avec ce félin.
vive la 323i e21 et que se sujet de conversation soit animer pendant longtemps. alors à vos claviers et bonne journée à tous.

[Double Haricot]

bienvenue 323iE21turbo, d'abord est ce quon peut te donner un diminutif parceque ton pseudo est un peu long?
les sujts dediscussions tournent le plus souvent autour de la E21 donc ton post n'est qu'un post sur la E21 parmis les autres .
oui c'est une sacré voiture qui a un caractere bien trempé et pas seulement sur le mouillé , houla ce soir je suis le roi des lapsuses.
j'ai la mienne depuis novembre 2002 et j'ai eu de nombreux moments de joie mais aussi de galeres et ce que je peux dire c'est que mieux vaut acheter une voiture en tres bon état plutot qu'une voiture peu chere qui couter autant en réparations surtout pour un néophyte en mécanique comme moi mais bon je e désepere pas d'apprendre bientot.
sinon que dire de plus sinon que j'adoresa ligne, son comportemnt et son allure de voiture ancienne mais moderne à la fois.ça fait toujours plaisir d'entenre quelqun dans la rue vous dire "tient j'ai eu la meme à l'époque" et de taper la discute pendant 1 bonne heure, ou alors se tirer une petite bourre avec une voiture moderne , c'est tout ça que j'adore dans cette voiture.
sinon ton pseudo fait ilréference à la 323i chnitzer? ça c'est une voiture qu j'aimerai voir un jour ou encore mieux la conduire.Si tu as des infos sur ce modele ou meme de la doc je suis preneur.
voilà je lisse la parole au suivant .
A + edouard

[alireza]

Pour l'instant j'ai que l'expérience de ma 320/6, c'est déja assez sans pont autobloc pour se faire de vraies frayeurs sous la pluie ! Je pourrais + en dire sur la 323i a partir de la sem' prochaine

[fred_rennes]

Salut,

moi perso j'ai pas de 323e21 mais je suis aussi passé pas loin de me prendre une petite 316 E21....
C'est clair que la E21 a une ligne que j'aime de plus en plus (j'ai une tof de la E21 de fred56 qui me sert de fond d'ecran...quand je suis d'humeur "E21" )

Ici y a des trucs assez sympa sur la E21.


C'est bizarre mais j'ai l'impression que sur le forum les E21 vont reléguer les E36 à des modèles rares...

Ha et aussi : Bienvenue à toi sur le forum!

A++
Fred

[Double Haricot]

et biendis donc tu as une sacré collection d'E21 323i turbo.
Tu pourrais nous donner plus de détails sur la E21 biturbos,les modifs apportées , comment tu t'y est pris etc...
j'ai hate de voir ta 323i à issoire.Au fait tu es de quelle région?

[323ie21turbo]

pour le diminutif il n'y a pas de problème. pouvez vous m'en proposez un?

[fred_rennes]

Ici y a des trucs assez sympa sur la E21.

bah j'ai vu que tu y es déjà passé...

[Ric]

Salut turbo
bienvenue parmi nous.
c'est vrai que la E21 a un vrai caractère.
Je l'aurai préféré en 323i, mais je n'ai pas pu m'empêhcer de m'orienter vers mon actuelle 320/6, car je préfère privilégier l'état et l'historique à une vingtaine de poneys en plus
Mais bon si j'ai moyen de récupérer qq dadas..;

[323ie21turbo]

pour répondre à DOUBLE HARICOT.

Je suis du sud-ouest (47, agen) mais je bosse à Thiers (à coté de Clermont-Frerrand).

Pour la modif avec 2 turbos c'est une longue histoire qui a commencé il y a 4ans avec l'achat d'une 323i moteur mort qui dormait contre une haie.
Avec mon père, on avait toujours rever d'une modif bi-turbo (c'est comme ça qu'on l'appelle) et c'était le moment ou jamais.

pour la petite histoire on a démonté 3 fois le moteur mais je vous raconterai ça après mangé

a tout de suite

[JeffZ3]

et une e21 de plus, une... effectivement ça pullule
bon, les modifs turbo j'adhère pas de masses, mais bon ...
bienvenue à toi sur notre cher forum.