Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

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SR750i
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Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par SR750i »

Pour ceux qui font leur entretient eux même

Si ça intéresse quelqu’un j’ai la méthode pour remettre à zéro pour pas un rond l’indicateur de maintenance sur les BMW qui possèdent les anciennes prises DIAG (prise ronde sous le capot moteur véhicules de 1990 à 1998 environ)

yaya
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par yaya »

avec un fil sur la masse et dans la prise ! c est ca? ;)
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SR750i
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par SR750i »

Un fil entre les bornes 7 et 19 (7 étant la masse)

Mettre le contact et connecter les 2 bornes pendant environ 1 seconde, déconnecter, couper le contact, l'indicateur est à 0

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325ix86
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par 325ix86 »

Merci beaucoup.


PS, fait un petit tour dans les FAQ tu vas en trouver tout un tas d'autres comme ça. ;)

Clic => FAQ

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zip69
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par zip69 »

SR750i a écrit :Un fil entre les bornes 7 et 19 (7 étant la masse)

Mettre le contact et connecter les 2 bornes pendant environ 1 seconde, déconnecter, couper le contact, l'indicateur est à 0
salut

t'es sur de ton coups ???????????

le 19 c'est la masse ........pas le 7

+++
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SR750i
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par SR750i »

Effectivement la masse est le 19 et non pas le 7

autant pour moi amen!

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JeffZ3
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Re: Remise à Zero De L'indicateur De Maintenance

Message par JeffZ3 »

archi connu, mais merci qd meme ;)
Jeff, Lorrain expat' en Corse. Z3 M/// roadster / E30 325i cab / E36 320i touring (ex: E21 323i)
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