C'est le fil qui dit au boitier tempomat si tu es en park, neutral ou drive. Donc si en l'air, normal que tu ne puisses l'activer
Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
- Nico-R
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Donc rien a voir avec E36, tu oublie mon message.
C'est le fil qui dit au boitier tempomat si tu es en park, neutral ou drive. Donc si en l'air, normal que tu ne puisses l'activer
C'est le fil qui dit au boitier tempomat si tu es en park, neutral ou drive. Donc si en l'air, normal que tu ne puisses l'activer
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Merci pour toutes ces réponse mais en gros ma voiture étant une 86 et le boîtier après 87 ça change quelques chose ? Car tout ce fixe a merveille ?
Concernant le schéma excuser mon inexpérience mais j ai rien compris à k2 s4 etc ...
Une autre question ... est ce que c est le genre de matériel qui peux mourir ? ( ne pas fonctionne) pck j ai du courant qui arrive pour l alimenter tout est connecter mais ça réagis pas ...
Concernant le schéma excuser mon inexpérience mais j ai rien compris à k2 s4 etc ...
Une autre question ... est ce que c est le genre de matériel qui peux mourir ? ( ne pas fonctionne) pck j ai du courant qui arrive pour l alimenter tout est connecter mais ça réagis pas ...
- manuz1
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
salut,
tu es pas sur que ton régulateur marche ?
De toute façon faut que tu branches le câble c'est quoi sa couleur ?
Logiquement si on parle du marron-bleu, il va se connecté au levier de vitesse ( après ce que je comprends) visiblement S4 soit directement, soit via le relais K2, c'est logiquement le montage avant 1987.
a+
tu es pas sur que ton régulateur marche ?
De toute façon faut que tu branches le câble c'est quoi sa couleur ?
Logiquement si on parle du marron-bleu, il va se connecté au levier de vitesse ( après ce que je comprends) visiblement S4 soit directement, soit via le relais K2, c'est logiquement le montage avant 1987.
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Non pas sûre qu' il marche a part la parole de la personne qui me l'a vendu ...
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Je commence à croire que j ai acheté quelques chose qui ne fonctionne pas...
- JohnCONNOR83
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Tu as bien mis le shunt sur le connecteur qui va normalement sur la pédale d'embrayage pour les voitures à boites manuelles ?
Est-ce que tu as le connecteur pour les options derrière ton compteur (si j'ai bien compris) ?
Est-ce que tu as le connecteur pour les options derrière ton compteur (si j'ai bien compris) ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
je pense avoir trouver la fiche à l’emboîtement le fil qui repart est vert mais c est le seul dispo et réservé comme indiqué dans la notice.
par contre ça ne fonctionne toujours pas ...
je pense qu il ne me reste plus qu'a demander des explications au revendeur ...
merci en tout cas de vous être décarcassé .
je reviens vers vous pour la suite des épisodes
par contre ça ne fonctionne toujours pas ...
je pense qu il ne me reste plus qu'a demander des explications au revendeur ...
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
alors la fiche info vitesse derrière compteur ok
la fiche contacteur embrayage shunter ok
la fiche qui va dans le bloc option (alimentation + feux stop pour coupure ) ok
et puis le fiche qui alimente le moteur ok ...
mais comme dis plus haut je pense avoir trouver l emplacement de cette fiche typique aux automatiques
mais aucun résultats ... le diagnostique régulateur h.s. commence à se confirmer ...
la fiche contacteur embrayage shunter ok
la fiche qui va dans le bloc option (alimentation + feux stop pour coupure ) ok
et puis le fiche qui alimente le moteur ok ...
mais comme dis plus haut je pense avoir trouver l emplacement de cette fiche typique aux automatiques
mais aucun résultats ... le diagnostique régulateur h.s. commence à se confirmer ...
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Extrasmoothy
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Bonne nouvelle !!!!
commodo H.S. le revendeur en avait un autre j ai tester et tout fonctionne !!!
c est top le régulateur de vitesse merci a tous pour votre aide .
bonne route a tous
commodo H.S. le revendeur en avait un autre j ai tester et tout fonctionne !!!
c est top le régulateur de vitesse merci a tous pour votre aide .
bonne route a tous
- JohnCONNOR83
- Membre du club

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- Inscription : lun. août 26, 2013 8:11 pm
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Re: Problème Regulateur De Vitesse 325I (E30) Automatique
Bonjour,
Ahhhh, en voilà une bonne nouvelle l'ami, donc tu avais tout bien raccordé
.
Le vendeur est correct, ça aussi c'est bien
.
Profite bien, tu vas te régaler avec. C'est pas compliqué, depuis que je l'ai installé sur ma e34, je ne peux plus m'en passer. Il faut que je trouve maintenant le moyen de lâcher le volant et que la voiture roule toute seule
.
Je sors
.
Ahhhh, en voilà une bonne nouvelle l'ami, donc tu avais tout bien raccordé
Le vendeur est correct, ça aussi c'est bien
Profite bien, tu vas te régaler avec. C'est pas compliqué, depuis que je l'ai installé sur ma e34, je ne peux plus m'en passer. Il faut que je trouve maintenant le moyen de lâcher le volant et que la voiture roule toute seule
Je sors
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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