E36 phase2 sans ouverture à distance???

[Nico-R]

A creuser alors, mais c'est peut être fait différemment entre entre E36 et E36 compact... L'idéal pour moi serait d'avoir la centralisation a distance mais sans l'alarme.

Si tu l'as, c'est dans la liste d'options, j'essaie de te retrouver le code.
Mon ex M3 de 5/97 l'avait pas...
La 328i de 5/96 de mon frere non plus, mais sur sa 323ti de 3/98, ma 325i et mon ex 325 tds c'était d'origine.

Ça se rajoute facilement, le faisceau de rétro et le rétro avec récepteur se trouve facilement, si tu récupères le transpondeur de ta clé tu peux le mettre dans une clé trouvée sur Ali ou e bay.

[tuomas]

Oui, pour moi c'est possible. En tout cas c'etait fait comme ça sur les compact.

Avec une clé 3 boutons?
Dans les etm on ne trouve aucune info du système radio de E36 sans récepteur dans le rétro.

Après, la version compact / z3 est une pre E46 sur certains aspects.

Avec la même clef et le même boitier que sur la photo!
Le rétro est tombé il y a deux ans, je suis plus que certain qu'il n' y avait rien derrière.

[floderennes]

Salut,

Sur mon E36 de 1998, j'avais la centralisation à distance mais avec une plus grosse clé avec 2 boutons. Celle en photo dans le 1er message ressemble au double de clé que j'avais.

[tuomas]

J'avais entendu dire, si ma mémoire ne me joue pas des tours (ce qui est possible...), qu'il était possible de monter ce système d'alarme en seconde monte, par la concession récipiendaire de la voiture à sa livraison neuve.

A mon avis, ma compact est exactement dans ce cas là, car je n'ai pas l'option alarme avec mon VIN.

Ce qui pourrait expliquer le montage "hors standard usine", mais qui pourrait aussi vouloir dire que ce n'est pas forcément relié à mon modèle, mais plutôt au mode de commande de l'option.

En commande usine, via le rétro, en commande concession, via un boitier caché à un endroit plus accessible.

Mais pour moi, si l'alarme est désactivée sur ton modèle, comme la centralisation fonctionne via ce boitier, tu ne pourras pas la récupérer.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Après, rajouter un boitier de commande à distance, n'est pas très compliqué et le nombre de fils sur lesquels se repiquer ou couper n'est pas extraordinaire non plus. Rien ne t'empêche de racheter des cosses d'origine BM chez le concessionnaire pour faire des repiquages comme à l'origine avec rajout de gaine thermo-rétractable.

De plus, ces télécommandes rajoutées portent beaucoup plus loin que celles d'origine ce qui peut être parfois un avantage (sauf pour les scanneurs de code planqués dans leur voiture à proximité).

Le seul petit inconvénient sera le fait d'avoir une télécommande supplémentaire accrochée au porte-clé ce qui va alourdir celui-ci au niveau du neiman.

[RCLERMONT]

Alors quand je passe mon VIN au décodeur ça me donne ça (je ne vois pas l'alarme en option dans la liste à priori pourtant c'est bien une alarme d'origine).

[tuomas]

Ouais, ben je suis quasi sûr que c'est comme la mienne.

"D'origine" est à moitié vrai: le premier proprio l'a sans doute réceptionnée avec, donc l'état initial de l'auto à l'origine inclut ce boitier alarme.

Mais en sortie d'usine, il n'y était pas.

Je suis quasi sûr qu'il y avait des sortes de packages proposés en concession; du style: "non ne prenez pas l'option alarme ni centralisation, nous on vous monte ça pour la moitié du prix avec le même système qu'en usine."

Enfin, c'est mon analyse supputative, je peux me tromper.

En tout état de cause, remettre cette alarme en route te redonnera probablement la condamnation centralisée via la télécommande. Autrement, comme dit Patrick, il faut se lancer dans un recâblage OEM de l'option.

[RCLERMONT]

Bonjour,

Après, rajouter un boitier de commande à distance, n'est pas très compliqué et le nombre de fils sur lesquels se repiquer ou couper n'est pas extraordinaire non plus. Rien ne t'empêche de racheter des cosses d'origine BM chez le concessionnaire pour faire des repiquages comme à l'origine avec rajout de gaine thermo-rétractable.

De plus, ces télécommandes rajoutées portent beaucoup plus loin que celles d'origine ce qui peut être parfois un avantage (sauf pour les scanneurs de code planqués dans leur voiture à proximité).

Le seul petit inconvénient sera le fait d'avoir une télécommande supplémentaire accrochée au porte-clé ce qui va alourdir celui-ci au niveau du neiman.

J'ai déjà monté des systèmes d'ouverture à distance de seconde monte dans plusieurs de mes véhicules, donc ça me fait par peur de tripatouiller les fils dans l’absolu et je connais bien ce type de boitier (j'en ai monté 2 rien que cette année sur deux Mercedes différentes), mais pour cette E36 full d'origine j'aimerai bien dans l'idéal rester en 100% origine.

[RCLERMONT]

Ouais, ben je suis quasi sûr que c'est comme la mienne.

"D'origine" est à moitié vrai: le premier proprio l'a sans doute réceptionnée avec, donc l'état initial de l'auto à l'origine inclut ce boitier alarme.

Mais en sortie d'usine, il n'y était pas.

Je suis quasi sûr qu'il y avait des sortes de packages proposés en concession; du style: "non ne prenez pas l'option alarme ni centralisation, nous on vous monte ça pour la moitié du prix avec le même système qu'en usine."

Enfin, c'est mon analyse supputative, je peux me tromper.

En tout état de cause, remettre cette alarme en route te redonnera probablement la condamnation centralisée via la télécommande. Autrement, comme dit Patrick, il faut se lancer dans un recâblage OEM de l'option.

Hypothèse possible, mais j'ai vraiment pas envie de remettre l'alarme en service, j'ai pas envie qu'elle me foute la merde, la fiabilité à l'air douteuse de ce que j'ai pu lire. Sinon bon la voiture devrait pas faire plus de 2000km à l'année donc c'est pas dramatique non plus de ne pas avoir l'ouverture à distance mais si je l'ai c'est mieux.

[JohnCONNOR83]

J'ai monté une alarme en plus de cette d'origine dans la mienne et je peux te dire qu'on ne voit rien, j'ai tout coupé-raccordé avec de la cosse origine BM et on croirait de l'origine (si tant est qu'on arrive à voir où ça a été raccordé ).