Ca Se Rafraichit !

[jloupan]

T'as raison Nico-R, je complète ma présentation :

Cab E36 de 94, modèle BJ51 (325) , 106Mkm. Que dire de plus ? Ah oui, elle est noire et je l'aime bcp !! Pour le profil , je m'y attaque après ca.

Non sans rire, je continue : la sonde est logée en bas du vase d'expansion coté conducteur (vase attenant au radiateur) avec un prise comme sur le liquide lave glace. Pour la vérifier , je fais quoi ? (pas trop doué en élec, mais j'ai quand même un multimetre )


Pour la sonde de T°, je confirme, elle est du coté anti-brouillard AvG, sauf que dans mon elle est décroché et je sais pas ou exactement la remettre ...

A l'occas, j'aimerais bien envoyé une phot pour etre plus clair mais yé sé pa ... y t il un tuto quelquepart ?

[Nico-R]

Re,

Pour les photos clique ici.

Le mot de passe, regardes tes MP.

@ plus.

[cefoube]

Merci pour ces infos et on attend les photos amen!

[jloupan]

Voilà, chose dite , chose faite et ca marche en plus !





Pour ce qui est de la sonde de LDR : Ca ressemble hyper bien au rep. 13 ci dessous .



Voila voila voila ... Alors le verdict ? Sonde à variation de résistivité ?

[Nico-R]

Re,

Sonde à variation de résistivité ?

Meme pas , c'est un contact normalement fermé asservis à un "bete" flotteur.

Si le niveau est trop bas, le contact s'ouvre, et le check peut s'en donner à coeur joie . (je paraphrase Zorro, mais il l'a pas encore vus )

Pour la controler, tu débranches le connecteur, et avec un ohmetre tu mesures coté sonde la résistance entre les contacts,

-> Sonde ok et niveau ok, la résistance est nulle (0 Ohm).

-> Sonde ok et niveau trop bas la résistance est infinie.

-> Sonde HS et niveau ok, resistance infinie.

Une seule solution si tes mesures ne sont pas correctes, le remplacer.


Tant qu tu y est, tu peux ponter (trombone) les deux voies du connecteur, le check control ne doit t'avertir plus d'un niveau trop bas (donc pas de messages).

[jloupan]

Pour faire simple, je viens de débrancher le connecteur = resistance infinie normalement et... tout va mal, l'OdB persiste dans sa vision fantaisiste du niveau de LDR ...

Question : l'OdB peux t il signaler un niveau trop haut ?

Le message est le suivant "niv. liquide refroid." clignotant en alternance avec 'voir manuel de bord", quelqu'un sait il exactement ce que dit le manuel de bord sur ce cas ?

[Nico-R]

RE,

Si c'est come sur le mien, il vont te dire où se trouve le bouchon de remplissage de LDR et de réaliser le complément et sinon d'aller chez BMW

As tu essayé de ponter les deux fils du connecteur ?

Sinon au choix, court circuit du faisceaux ou module check control défaillant

[jloupan]

Yes !! Viens de faire le test du trombone et le message disparait ! Bon, on dirait que je suis quite pour déposer le capteur et surtout vidanger le LDR

[thierrym5]

Effectivement avec un peu de chance la sonde de niveau de ldr c'est comme le voyant des plaquettes, en service normal c'est passant et en defaut c'est ouvert.