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[bimeur]

tout s'use, même si lubrifié.

[jules64]

A ne pas sortir de son contexte :-)))

[manuz1]

je pose la question, je ne suis pas expert (oui ça se voit ? ) les pièces en contact entres-elles c'est surtout les segments et la cylindrées (ou chemise sur mon TU24). Le cylindre encaisse au final la puissance, mais l'usure est-elle mesurable ? Y a-t-il réellement une diminution de l'épaisseur par exemple ?

il y a en effet des cotes pour vérifier l'usure du cylindre ainsi que des pistons, et surtout l'ovalisation de ces pièces.
Sur les moteurs "chemisés" ( peugeot par exemple ) on fait souvent le complet chemises + pistons, c'est courant.
 
a+