Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
- bimeur
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
tu y fous de la gaine thermoretractable dessus et roulaize.......verrons pas le tressage 
- Nico-R
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
On peut trouver de différentes couleurs déjà.
Pas con la gaine thermo
Remplacement du liquide daté de 2018
Purge sous pression puis routine de purge du bloc avec le dis.
Faut que ça se rode un peu avant le ct, mais la pluie est installée, fait suer, elle est propre.
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- Nico-R
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
P'tit tour, faut que ça se rode car ça manque de grip.
Sinon, ça change la voiture des amortisseurs avant en bon état
Sinon, ça change la voiture des amortisseurs avant en bon état
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- bimeur
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
en général on ne s'en rends pas compte avant de poser des élements neufs, et la c'est flagrant 
- r2087
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
T'as toujours pas trouvé un centre de contrôle fiable et sympa sur la durée ?
- Nico-R
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
Il est fiable (préférence pour le patron) mais il fait pas de cadeaux si ça passe pas 
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- Nico-R
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
Salut,
En contre visite pour la pollution, CO à 0,7.
Commande de deux cata sport 400cpsi, découpe des 200cpsi, comparaison, pas de differences
.
Tentative de CT et refus, c'est mieux 0,50 de CO mais ça passe pas.
Donc récupération ligne échappement de 325 i non modifiée, remplacement et seconde CV.
Le résultat parle de lui même: La sonde est bien dans l'échappement
Bref cata sport chinois = caca ...
Driftshop vends des cata CT compatibles, 150€ pièce.
Mais que du 2,25" au mini donc faut modifier mon montage avec des manchons 2,25->2".
Je vais mettre un résonateur type X flow, ça devrait atténuer l'effet "drone" même si il reste présent avec la ligne origine et le eisenmann.
Schmiedmann fais une ligne mais pas compatible avec bva vu la forme, dommage.
En contre visite pour la pollution, CO à 0,7.
Commande de deux cata sport 400cpsi, découpe des 200cpsi, comparaison, pas de differences
Tentative de CT et refus, c'est mieux 0,50 de CO mais ça passe pas.
Donc récupération ligne échappement de 325 i non modifiée, remplacement et seconde CV.
Le résultat parle de lui même: La sonde est bien dans l'échappement
Bref cata sport chinois = caca ...
Driftshop vends des cata CT compatibles, 150€ pièce.
Mais que du 2,25" au mini donc faut modifier mon montage avec des manchons 2,25->2".
Je vais mettre un résonateur type X flow, ça devrait atténuer l'effet "drone" même si il reste présent avec la ligne origine et le eisenmann.
Schmiedmann fais une ligne mais pas compatible avec bva vu la forme, dommage.
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- Nico-R
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
Hello,
J'ai trouve ça pas loin de la maison, elle vont servir le temps de faire restaurer les style 32, après, je sais pas ce que je vais en faire
:
Borbet modèle RST18 en 8x17 et 35.
Le pneus sont neufs de 2011
Malheureusement pas les caches centraux
J'ai trouve ça pas loin de la maison, elle vont servir le temps de faire restaurer les style 32, après, je sais pas ce que je vais en faire
Le pneus sont neufs de 2011
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- Roadwolf
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
Ah les Borbets ! J'en avais aussi mais ce n'était pas de ma faute, c'est une de mes BMW qui en avait, mais avec le temps je les trouvais finalement sympas en 5 branches, comme les Keskin KT1 sur la M3 de Hamann, ça a du cachet.
- cyril.m535i
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Re: Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"
Perso j'aime bien les Borbet. J'ai toujours en stock les types A en 16 pouces asymétrique qui était monté sur la 728i e23 lors de l'achat. Très 90's
.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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