Mon cadeau de Noël 2024...

[Roadwolf]

Ah voilà un grand projet !
Beaucoup de courage, on te voit souvent chez l'iX, un vrai passionné

[r2087]

Hello ! Quelques news, j'avance pas vite m'étant claqué un mollet en vacances

Bref j'ai 4 moteurs pour faire mon projet : le 3.3i qui attend le remontage final de l'auto, et trois moteurs 2.8i ! Si je compte en plus ceux que j'ai à Sharkland, j'ai de quoi en faire une collection Là je vais remonter un 2.8i qui a tourné encore récemment donc je sais que je n'aurai pas de problèmes avec (moteur du message précédent).

Ci dessous les deux autres.





Je profite d'avoir de la place pour bosser pou remplacer l’émetteur d'embrayage qui est tout aussi pénible à remplacer que sur E30. Le récepteur est remplacé aussi tant qu'à faire.



Là je cherche mon moulin...

[r2087]

Hello !

Pas mal avancé sur le nouveau moteur avec changement de carter, des durites d'essence, du roulement pilote de boîte, retrait du faisceau, etc...

Je nettoie pas le berceau parce que je redémonterai tout pour une grosse restauration



En train d'enlever le faisceau...



Test du nouveau roulement pilote sur l'arbre de boîte...



Hop le moulin est dedans, mais maintenant il reste à faire l'accouplement et là c'est un peu la roulette, des fois ça passe tout seul des fois c'est la galère !

[r2087]

Salut !

Allez, un petit florilège des misères qu'on peut voir sur des pièces de plus de 40 ans...

Berceau moteur : support du boitier de DA fendu d'un coté (concerne les E28 et les E24 phase 2)



Support de la pompe de DA fracturé ! (beaucoup de séries concernées)



Carter moteur explosé ! Là c'est sur M30



Culbuteur qui se casse sur M30 et dégâts







Voilà qui dit mieux

[rikiki]

Joli, la soupape qui s'est encastrée dans son siège

[Nico-R]

Salut,

C'est le moteur qui était dessus ?

[r2087]

Le moteur ouais... Et je pense que la BM a fini dans un champ avant qu'elle ne soit finalement revendue et atterrisse chez moi !

[Cebriété]

Ame sensible s'abstenir !

[r2087]

Hello !

Nouveau chapitre : l'accouplement moteur-boite et remontage des divers éléments avant le redémarrage

Avec un cric sous la boite et cet outil qui permet d'incliner le moteur c'est quand même plus simple. J'ai retiré les bougies pour faire tourner le vilo à la douille de 36 avec mon cliquet camion, et tout s'est bien passé.



Reste plus qu'à visser. J'avais déjà mis les vis en attente pour éviter de me demander où va telle ou telle vis



La satisfaction de voir les pièces en attente remontées dans la voiture, je peux de nouveau admirer cette ligne rabaissée et surtout l'avant avec les jantes



Là il ne manque que le radiateur et la batterie.



Prochain épisode un démarrage avec un petit circuit d'alimentation annexe et un recalage de l'allumage, les doigts d'allumeur ayant changé entre 1982 et 1987...