
je sais pas comment font ceux qui mettent des parechocs de M sur d'autres Z3 d'ailleurs... il doit probablement y avoir des adaptations à faire.
C'est pour ça, je veux prendre un M direct, plus simple et Z3 vraiment à part

pour les coupés, c'est tous les mêmes niveau longueur, mais l'empattement du M est plus long que les 2.8 et 3.0
par rapport à ta question, je pense que tu cherches à connaitre les différences entre le roadster 2.8 phase 1 et le roadster M.
Ce sont les plus proches, mais les empattements sont différents, pour la longueur je ne sais pas... faut que je retrouve les docs.