Intérieur Cuir Et Couleur

[YvesSC_3L4]

Salut

J'ai peut-être moyen de récupérer un intérieur cuir noir complet comme neuf pour ma 325i E30 (sur une épave en RSV)

Actuellement, elle a un intérieur velours gris/moquette gris/ciel de toit blanc.
Histoire de rester dans ce qui se faisait à l'époque (1990 donc), je me demande quelle est la combinaison de couleur possible avec le cuir noir ? idem pour le ciel de toit ?

Je pourrais toujours prendre aussi les moquettes, mais pour le ciel de toit, l'auto n'a pas de toit ouvrant et moi si (en plus c'est super chiant à faire ).

Des idées (ou des photos ? )

Merci !

A++
Yves.

[charlie-AMK]

Bonjour,

Pour le ciel de toit c'est très simple : seules les version estampillées "is" et les rares haut de gamme blindés d'options "m-technic" recevaient un ciel de toit noir, d'origine pour les premières (325is, 318is et sans doute 320is (Catch si tu me lit... ) et en option pour les secondes.

Autrement, la sellerie noir se mariait bien avec l'ensemble tout noir ou également la moquette en velours gris, moquette spécifique aux versions 6 cylindres (plus épaisse et de meilleure qualité).
Les contre portes vont de pair : moquette noire : contre portes noires en skai, moquette grise, contre portes noires et velours gris.
Ce qui ne change pas de couleur (noir) ce sont les accoudoirs/poignées de portes ainsi que les caches haut parleur devant les portes avant.

L'ensemble tout noir c'est sympa mais c'est usant à nettoyer sans cesse. Le gris est un brin plus joyeux. A l'usage, les contre portes en skai sont plus faciles à nettoyer que le velours gris mais c'est moins agréable au toucher.

A tout hasard, il ne reste pas la jambe de force avant droite de bonne sur cette 325i RSV?

[catch]

Je te lit charlie

Le ciel de toit est bien noir sur les 320is.

Sur la mienne en tous cas.

[YvesSC_3L4]

Bonjour,

Pour le ciel de toit c'est très simple : seules les version estampillées "is" et les rares haut de gamme blindés d'options "m-technic" recevaient un ciel de toit noir, d'origine pour les premières (325is, 318is et sans doute 320is (Catch si tu me lit... ) et en option pour les secondes.

Ok, merci
Comme une andouille, j'ai oublié de regardé la couleur du ciel de toit quand j'étais au garage ...

Donc ça pourrait le faire sans dénaturer l'auto . Je garderais quand même les sièges et contre porte d'origine qui sont en super état
D'ailleurs, je suis d'accord avec toi, les contre porte qui vont avec l'intérieur cuir font un peu "cheap" , je préfère celles en velours gris ...

A tout hasard, il ne reste pas la jambe de force avant droite de bonne sur cette 325i RSV?

Bah si, ça je prends pas

J'attends d'avoir conclu l'affaire avec l'assureur, je prends tout ce dont j'ai besoin (boite/pont/train avant/divers pièces de carrosserie) et je fourgue le reste (dont un moteur état neuf 100.000 kms ) ... Patience, donc

A++
Yves.