Histoires Incroyables...

[NK1964]

Y a quelques années certaines voitures étaient livrées avec des compteurs négatifs de qq km seulement

Ah bon ?
Jamais entendu parler de cela...
Puis-je me permettre de savoir d'où tu tiens cela ?
Une constatation faite à titre professionnel ?
Ou bien un simple souvenir, issu de conversations et de dires d'autres personnes ?
Merci.

[bmw-dasch]

Ou alors elle à dépassé le million !

[greg92]

Rouges les SE , toutes les deux rouges!
Elles sont dans un camion, elles vont changer de mains, probablement.

[Kelvinator]

Ah bon ?
Jamais entendu parler de cela...
Puis-je me permettre de savoir d'où tu tiens cela ?
Une constatation faite à titre professionnel ?
Ou bien un simple souvenir, issu de conversations et de dires d'autres personnes ?
Merci.

Salut,

Je suis intéressé par l'info également...Je sais (par mon boulot) que certains véhicules aujourd'hui peuvent être remis à zéro par le concessionnaire lors de ce que l'on appelle la "préparation", notamment dans le monde des VUL, afin de livrer au client un véhicule avec zéro km ou presque malgré les trajets effectués lors du carrossage par exemple. Cette remise à zéro est réalisable jusqu'à ce que le châssis ai fait moins d'une centaine de kms (c'est déjà pas mal d'ailleurs). Ceci dit, je doute que BMW ai prévu ce genre de choses, surtout à l'époque avec un compteur à rouleaux...

De plus, 12 kms ça me parait assez peu: il y a la sortie d'usine, les"ruptures", la livraison finale, la préparation de la voiture, et le trajet en sortant de la concession (à moins qu'elles ne soient arrivées par plateau). D'autant que ces voitures sont souvent les "préférées" des gars qui bossent sur les parcs automobiles, et qu'ils n'hésitent pas à faire un tour un peu plus long que s'ils avaient une citadine mazout dans les mains, au risque de foutre la voiture dans un mur ou même la faire tomber du train


[édition: désolé pour cette boulette, j'avais oté mentalement 12 kms et non 92, qui sont biens plus cohérents)]
De plus le décalage entre le totalisateur et le partiel me semble curieux, je n'arrive pas à me l'expliquer.

Au final, c'est plus une question de détail et de curiosité intellectuelle de toute façon.

[Lesudiste]

Oui, manifestement, elles ont le kilométrage relaté. Après, ce détail kilométrique est assez intrigant en effet. Mais il se peut bien que ce soit la provision du constructeur pour toutes les manip, d'essai, de roulage divers...
Je crois même qu'en Allemagne, il n'est pas interdit par la loi de rafraîchir un compteur. Moi même en France, j'avais remplacé mon compteur sur ma e34 (digital)chez BMW, et il m'avait rendu la voiture avec 0 Km au lieu des 155 000...il m'avait affirmé qu'il n'avait pa pu récupérer la puce de l'ancien (?!)

[orval2]

Dans quel état sont les joints moteur?
Cela doit couter de remettre en route une voiture n'ayant pas rouler depuis 20 ans !

[Nono38]

D'autant que ces voitures sont souvent les "préférées" des gars qui bossent sur les parcs automobiles, et qu'ils n'hésitent pas à faire un tour un peu plus long que s'ils avaient une citadine mazout dans les mains, au risque de foutre la voiture dans un mur ou même la faire tomber du train

Alors ça ... je confirme !!!

J'ai des noms

[Kelvinator]

J'ai des noms

Vu ce que ça coûte au tranporteur, vaut mieux pas les divulguer

[Le Dijonnais]

Salut !

J'ai bossé chez Avis un an , et quand on recevait des voitures neuves elles avaient entre 5 et 9 Km suivant les marques.

Sinon , pour les voitures comme ça n'ayant pas roulé en 25 ans il doit y avoir pas mal de frais de remise en route non ? Joints , durits , silent bloc qui doivent vieillir aussi , amortos, et j'ose à peine imaginer la tronche des fluides....

[PACO320DTouring]

Ramené au prix du véhicule la remise en route ne coute pas si cher que ca...apres tout est relatif.
Maintenant vu l'etat des bagnoles je pense qu'elles tournaient quand meme un minimum de temps en temps.