Summer Of Cab'

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charlie-AMK
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Re: Summer Of Cab'

Message par charlie-AMK »

Et bien mon cher JCSS, il faut franchir le pas !! L'essayer c'est l'adopter. B)
 
Cyril, oui pareil je garde une préférence pour les phase I également, plus légères de ligne, mais bon une phase II c'est mieux que rien du tout, je m'en contente assez facilement. :D
 
Pour la "cirrusblau", en option il y a bien :
- S324A : la jupe avant et la lame de coffre
- S500A : les lavephares
- S288A : les BBS 15 pouces
- S201A : la boite automatique avec la molette sport - eco -3-2-1
- S301A : l'alarme
 
et les autres options parfois difficile à voir sur trois photos... :
- S209A : différentiel autobloquant 25% :surprise:
- S314A : rétros dégivrants et serrure chauffante :surprise:
- S373A : capote bleue foncée (que l'on vient de remplacer les jours derniers)
- S423A : sur tapis velours bleu
- S428A : triangle de signalisation et trousse de secours
- S498A : appuis têtes arrières (ce qui confirme l'idée qu'ils sont légèrement différents que ceux de l'avant)
- S530A : climatisation et recyclage d'air
- S540A : régulateur de vitesse :surprise:
- S551A : gros ordinateur de bord :surprise:
- S663A : poste autoradio Bavaria C reverse
- S675A : sound system :surprise:
- S682A : antenne radio électrique
- S690A : range cassettes
 
Et tous ces joujous fonctionnent correctement.
le filet anti remous a été acheté par mon frère depuis, il ne figure pas sur la liste des options de l'auto.
 
Elle a quelques spécificités intéressantes :  c'est bien une version France (L813A) MAIS livrée en version pays chauds (S823A) avec le réservoir d'essence export (S850A) et avec les notices en langue anglaise (S853A), plus précisément nord américain.
Enfin, elle a été livrée neuve en février 1988 au client qui est venu la chercher directement à Munich, en atteste le tampon à la livraison sur le carnet d'entretien.
 
Ah, la courroie de distribution a cassée en route en 2008, échange standard du moteur chez BMW, la mécanique n'a que 25 000km.  :surprise: :surprise:
Il y a quand même quelques points négatifs à reprendre au fur et à mesure mais la base de départ n'est pas mal. :P
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myck24
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Re: Summer Of Cab'

Message par myck24 »

Sympa la photo de famille
325i cab 1986,850i bv6 1992,M3 e36 3l2 1996 ,318 tds compact 1995 (daily),e36 compact piste 1999,205 rallye 1988,Toyota BJ 40 1977 ,moto hm crf x250

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geygey52
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Re: Summer Of Cab'

Message par geygey52 »

MA-GNI-FIQUE ! Quel décor ! 
 
Très belles photos Charlie-AMK, très très belles. 
Chouette famille !  :zorro:
Ex : Audi S4 B5 - BMW 520i e28; NK 2000; 320d e91; 118d e87 - VW Golf VI GTi - Santana 410 - Land Rover Discovery I 300 TDi

Actuel : BMW 320i e30

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sebalex
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Re: Summer Of Cab'

Message par sebalex »

Si je peux me permettre c'est dommage que tu ne profites pas de tous ces cabriolets pour faire des photos en roulant, ça pourrait donner des trucs vraiment sympa connaissant la qualité de tes productions :)
 
Depuis un cab faire des photos sur route c'est plus simple que depuis une touring j'imagine.
 
seb
Ma religion c'est pas de dieu et seize sous-papes

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abou
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Re: Summer Of Cab'

Message par abou »

Sauf si tu as le double toit ouvrant ;-)
abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily

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charlie-AMK
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Re: Summer Of Cab'

Message par charlie-AMK »

Oui un cab pour faire des photos c'est bien, cela étant j'ai essayé avec la E34 touring et c'est pas mal du tout avec le hayon relevé, ça permet d'être encore plus bas, mais il faut être trois dans la touring, un qui conduit, un qui prend les photos couché à dépasser de la voiture et le dernier qui sécurise l'apprenti photographe. :ph34r:
Dans tous les cas il faut du monde, déjà là pour réunir les trois cabrio et les trois proprios ça n'a pas été simple.
 
Mais l'idée de faire des photos plus "dynamiques" fait son chemin depuis un moment, ça permettrait de sortir du traditionnel profil avec filet de vitesse...
 
Le décor, c'est en bretagne nord entre le cap d'Erquy et Pléneuf val andré, pas en Corse comme on me l'a demandé en MP. :D
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r2087
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Re: Summer Of Cab'

Message par r2087 »

Beaux modèles :)
 
Je trouve sympa que certains préfèrent les phase 1, parce que moi j'y arrive toujours pas, je suis un inconditionnel de la phase II, dire qu'il y a 10 ans je me serais jamais vu au volant d'une E30 (mais les imbéciles... :P )
 
J'espère que la météo va se mettre à être sympa pour qu'on puisse enfin se servir de nos cabs au quotidien ! Là avec le vent, la pluie, le climat bizarre, le mien reste au garage.

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Re: Summer Of Cab'

Message par cyril.m535i »

r2087 a écrit :Beaux modèles :)
 
Je trouve sympa que certains préfèrent les phase 1, parce que moi j'y arrive toujours pas, je suis un inconditionnel de la phase II, dire qu'il y a 10 ans je me serais jamais vu au volant d'une E30 (mais les imbéciles... :P )
 
J'espère que la météo va se mettre à être sympa pour qu'on puisse enfin se servir de nos cabs au quotidien ! Là avec le vent, la pluie, le climat bizarre, le mien reste au garage.
Ha bon? pour temps ont à pas mal de soleil en ce moment sur Toulouse. du coup je le sors pratiquement tous les WE :top:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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r2087
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Re: Summer Of Cab'

Message par r2087 »

Pour des petits déplacements en cab j'ai autre chose c'est pour ça :p

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crazymac
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Re: Summer Of Cab'

Message par crazymac »

Oui mais là tu as le temps d'attraper des coups de soleil :lol:

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