Mise En Pratique

[YOYOM3]

Elle a passé son CT en octobre dernier mais s'est faite recalée pour la rotule de direction avant droite qui était dans le sac - ce que je savais.

Retournes pas valider ton CT tout de suite car t'as pas changer la bonne rotule
c'est la rotule de train que tu as changé là, pas la rotule de direction...Erreur de frappe ?j'espère pour toi.

[charlie-AMK]

Oula oui pardon, rotule de train AVD : jeu important, néccessitant une contre visite
j'y vais tout à l'heure d'ailleurs...

[italvital]

salut,

j'ai fait les mêmes manips sur mon e30cab: triangles avants, sb de barre stab AV, biellettes de barre stab AV et amortos AV le week-end dernier.

effectivement avec les bons outils ce n'est pas très compliqué. j'ai juste un doute sur la qualité du resserage des différents boulons...

as-tu utilisé une clé dynamo ou as-tu juste serré "au feeling"?

[ced#121]

Mais, j'ai été faire un para (pas obligatoire pour un triangle et silentblocs), mais quand même important, car n'ayant plus de jeu sur le train AV, tu as rigidifié l'ensemble des pièces concernées, et du coup, il se peut que tes valeurs ne soient plus forcément bonnes. Bon, elles ne devraient pas non plus être désastreuses, car ta voiture ne tirait pas d'un côté ou d'un autre avant la réparation, non ?

Enfin, c toi qui vois.... moi, je le ferai, si tu ne comptes pas changer les biellettes de direction de suite. Dans le cas contraire, attends de les avoir montées pour tout faire contrôler, c'est plus pratique !!

salut charlie,
j'ai aussi effectué cette manip' sur ma 323i suite à une anotation lors du CT, et je n'avais pas fait la géométrie dans la foulée car d'une part on m'avait aussi dit que ce n'était pas nécessaire, et d'autre part je trouvais le train avant plus précis, donc je ne me suis pas inquiété.
néanmoins au bout de 15 000 km, lors du CT suivant (2 ans après...), le contrôleur m'a montré que mes 2 pneus avants étaient complètement lisses à l'intérieur (c'est pour ça que je ne l'avais pas vu plus tôt) et incriminait la géométrie, que j'ai fait faire illico à l'avant seulement (l'arrière ne se règle pas sauf erreur de ma part).
moralité : la géométrie suite au changement des bras de suspension est à mon avis nécessaire !
bien à toi
@+
ced

[superpooky]

géométrie, oui pour moi c'est grandement nécessaire...je le sent nettement après avoir changé mes bras...ma 02 tiens bien mieux son cap désormais que mon 325td E36 ! ! !

[charlie-AMK]

ça y est rendez vous dans 2 ans

elle ne pose plus de soucis !
Je vais tout de même suivre le conseil que plusieurs d'entre vous m'ont donné à savoir faire une géométrie du train avant, je vais cependant changer mes biellettes de direction avant et après zou !


titine#1 les pattes en l'air...

J'ai papoté un peu avec le gars du CT, il avait une 320/6 quand il était jeune forcément ça aide ! Super sympa. C'est "dommage" qu'il n'y ai pas beaucoup de monde du forum dans le coin mais je recommande ce centre de controle qui est situé au lieu dit "La couture" juste entre Pléneuf Val André (ici) et Erquy (à coté).