La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

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tibo031
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par tibo031 »

Je viens donner des nouvelles de la 328i Cab. 
 
Pas très bonne malheureusement car je dois m'en séparer pour financer en partie mon projet professionnel. J'ai pensé pouvoir y échappé mais pas possible. La M3 est déjà partie. 
 
Si intéressé MP ;)
 
12000€ de frais fait depuis son acquisition il y a 6 ans déjà...je n'avais pas compté car je pensais la garder longtemps.
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Motobécane SPR 1964/ Solex 3800 1966

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Nico-R
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Nico-R »

:noexpression:  :crying:

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AbuShemsy
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par AbuShemsy »

Aïe. Malheureusement il faut parfois faire des choix. En te souhaitant que ce projet se réalise.

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Mr Green
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Mr Green »

Mince

D'autres projets seront la après ton installation ;)

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Nico-R
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Nico-R »

Le combo S50B32 et cabriolet :)

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Cort45
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Cort45 »

En effet c'était dans les tuyaux de tibo il y a peu !

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tibo031
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par tibo031 »

effectivement. Mais je me dois dette raisonnable pour plus tard peut être de nouveau pouvoir m'offrir ces belles autos qui me font rêver.
 
En espérant réussir à la vendre. J'ai encore le temps; elle doit partir d'ici Mai.
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Nico-R
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Nico-R »

Il y a des priorités, t'installer en est une ;).

Rassures nous, Tu conserves la Ix Touring ?

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tibo031
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par tibo031 »

C'est la seule que je conserve. Celle ci impensable de m'en séparer. (Sauf pour la même en Alpina ou Schnitzer j'avoue ;p)
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Nick
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Re: La 328I Cabriolet E36 De L'auvergnat.

Message par Nick »

tibo031 a écrit :Je viens donner des nouvelles de la 328i Cab. 
 
Pas très bonne malheureusement car je dois m'en séparer pour financer en partie mon projet professionnel.
Théoriquement, c'est reculer pour mieux sauter ! (c'est ce que je dois faire aussi... et je compte bien sauter plus loin plus tard ! :) ) Si j'ai bien compris, il restera la 325i E30, elle servira de rappel d'objectifs je suppose ! :)
528i E39 (1999, Cosmosschwarz).
ex 325i E36 (1992, Granitsilber), 2012-2013.
ex 525i E34 GPL (1993, Diamantschwarz), 2003-2010.
 
 

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