Bmw 328I Cabriolet E36

[theplumber]

ça va pas si mal mais heureusement que l'on est sur une piste roulante. Cela reste quand même très lourd.
 
Bon je suis passé chez BM à Vélizy commander:
- 1 nouvelle antenne + le plot qui se fixe sur le haut de l'aile
- 1 jeux complet d'ampoule pour le tableau de bord
pas loin de 70 balles, ils s'ennuient pas   mais bon c'est dispo même pour une auto qui a plus de 20 ans.
 
J'ai aussi reçu une petit commande de pads, polish... afin de pouvoir lui refaire une vraie beauté !

Au programme:
- traitement de la capote (swissvax)
- re-teintage du sièges conducteurs coté portière (coulourlock)
- un vrai coup de polish (quelques heures au programmes...) 
Il faudra aussi que je vire 2 bosses sur les portières.
 
J'ai de quoi m'occuper 
 
 

[thamomo007]

les ampoules du tableau de bord tu pouvais aussi prendre sur les sites auto en ligne
 
Elles existent, même celles pour l'odb en osram. C'est con de claquer autant de fric dans quelques ampoules.

[theplumber]

Petites interventions sur la 328i
 
- Remplacement de l'antenne radio qui n'avait pas support son séjour en "Germany"

 
Tout neuf et brillant

 
- Remplacement des ampoules sur le compteur de vitesse
 
Avant

 
Pendant... notez qu'il faut démonter le volant pour accéder aux prises à l'arrière du combiné... enfin je pensais en avoir pour 1/4h... j'ai passé 2h  

 

 
Après

[AbuShemsy]

Sur e32, il y en a pour 15min avec le volant d'origine : le compteur passe dans le volant !

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Perso sur la e34, je ne m'emm.rde plus et je tombe également le volant, au moins je ne risque pas de rayer le combiné.
 
La seule contrainte, c'est de basculer les demi banquettes arrières, de sortir le cache en feutrine en dessous pour atteindre la batterie, c'est un peu galère. C'est le prix à payer pour avoir une convertible.

[Nico-R]

Oui, sur E36, accéder aux connecteurs n'est pas aisé volant en place, les câbles sont très courts.

Le brin et la bague neuve ça fait plus net pour pas très cher.

Good job

[theplumber]

Le 15 août est une des journées les plus calmes de l'année et n'étant pas en congé, j'en ai profité pour redonner un coup de jeune à mon siège conducteur
 
J'ai utilisé le kit colourlock, produit qui sont pas mal du tout notamment pour l'entretien classique et les reteintages légers d'un siège en cuir
 
Nettoyage du siège

 
Dégraissage puis ponçage léger

 
On rebouche un petit trou et on comble quelques petites fissures avec leur cuir liquide teinté. Pour info, ils ont la teinte spécifique BMW Safrangelb dans leur catalogue  :nickel:

 
Et puis on retiente tranquillement en s'aidant d'un sèche cheveux et faisant plusieurs passes

 
Ensuite on laisse sécher, on passe un coup de fixateur puis le crème nourrissante

 
Le résultat est plus que satisfaisant. J'ai redonné une bonne jeunesse au siège conducteur en réparant un petit trou qui allait devenir grand…
 
J'ai pu aussi redonner une jeunesse au pommeau de vitesse

[thamomo007]

nickel, je l'ai fait sur le z4, le résultat est top aussi 

[theplumber]

En parallèle j'ai réimperméabilisé la capote avec le kit de chez Swissvax

 
Nettoyage avec le produit et brosse

sans oublier un bon rinçage
 
En suivant, j'ai protégé l'auto avec le kit fourni


 
Et après 2 passes de produit imperméabilisant et un peu de séchage, voilà ce que cela donne

 
On verra ce que cela donne a la première pluie ou lavage mais cela a l'air assez efficace.

[tibo031]

Good job ! Oui il faudra nous faire des photos afin de vérifier que ça perle bien avec ces produits ;p