Salut,
La truc en forme de triangle c'est un résonateur.
Le composant avec les durites de refroidissement c'est un thermostat pour le réchauffage du boîtier papillon.
C'est amusant, la tienne est un modèle 93(94?) Et tu as un moteur de régulateur de vitesse phase 1, certainement module en alu, sur la mienne, modèle 95, un régulateur de phase 2, boitier de module en plastique.
Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
- Nico-R
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Hello, je parle de ce que j'ai entouré de blanc 
Intérêt ?


Intérêt ?

- Nico-R
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
C'est bien un résonateur, il doit certainement permettre de modifier le flux d'air dans une plage donnée.
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- r2087
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Ok donc je vais me mettre en quête d'un boîtier propre avec ce morceau non cassé. Je me souviens d'une autre E36 qui ne l'avait plus et ça ne changeait pas son fonctionnement a priori...
- JohnCONNOR83
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Bonjour,
Peut-être pour amortir des contre-réactions pulsatoires à pleine ouverture du papillon.
En tout cas, c'est curieux ce boitier sur le côté. Je n'avais jamais fat attention à cette particularité.
Peut-être pour amortir des contre-réactions pulsatoires à pleine ouverture du papillon.
En tout cas, c'est curieux ce boitier sur le côté. Je n'avais jamais fat attention à cette particularité.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Nico-R
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Je pense que ça change rien, il n'y en a pas sur celle d'une M3 qui y ressemble beaucoup.
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- JohnCONNOR83
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Va savoir ce qui se passe dans la tête des concepteurs parfois............
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- r2087
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Enfin des beaux jours !
Démontage des panneaux de porte pour retaper un peu tout ça...
Côté passager le rétrécissement dû à la chaleur a décollé le simili.

Derrière le panneau, tout est décollé ! Le panneau ne tenais que par les trois vis de la poignée...


Pendant que je recolle le tout et que je réfléchis à comment je vais refaire le panneau, un coup de nettoyage en profondeur du cuir.
L'arrière avec les arceaux anti-retournement.

Produit de nettoyage intensif, avant de passer le GT11 qui nourrit le cuir

Démontage des panneaux de porte pour retaper un peu tout ça...
Côté passager le rétrécissement dû à la chaleur a décollé le simili.

Derrière le panneau, tout est décollé ! Le panneau ne tenais que par les trois vis de la poignée...


Pendant que je recolle le tout et que je réfléchis à comment je vais refaire le panneau, un coup de nettoyage en profondeur du cuir.
L'arrière avec les arceaux anti-retournement.

Produit de nettoyage intensif, avant de passer le GT11 qui nourrit le cuir

- Djev
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Belle e36 cab !! Très jolies les modifications !
- r2087
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Re: Un Deuxième Cab Pour Tenir Compagnie À Andy !
Ces panneaux de E36 c'est une vraie galère...
J'ai lacéré ce qui était décollé avec pour objectif de le recoller à la néoprène

Là, le médaillon se remet correctement.

Les morceaux recollés

Pareil pour les vide poches. Le skaï est tellement tendu !

J'ai aussi comblé les petits trous avec des chutes de skaï
Je pense le recouvrir de feutrine adhésive pour un look un peu mieux fini.

J'ai lacéré ce qui était décollé avec pour objectif de le recoller à la néoprène

Là, le médaillon se remet correctement.

Les morceaux recollés

Pareil pour les vide poches. Le skaï est tellement tendu !

J'ai aussi comblé les petits trous avec des chutes de skaï
Je pense le recouvrir de feutrine adhésive pour un look un peu mieux fini.

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