La pièce maîtresse de ma collection...

[tuomas]

A l'ODB, 12 litres, en réel la j'ai calculé 12.86.

[bimeur]

bva.......normal.....le TC ça bouffe.

[tuomas]

Peut être que tu pourras m'aider Nico, ou d'autres possesseurs de V8 BVA .

La boite se remet au "point mort" quand j'arrête d'accélérer (et que je ne freine pas). Dès que j'appuie sur les freins, elle reenclenche la bonne vitesse mais j'ai l'impression qu'elle fait beaucoup trop de changements de vitesse qu'il ne faudrait.
Sans compter l'impression désagréable en descente de ne pas avoir du tout de frein moteur. Sauf si on appuie un tout petit peu sur les freins.

Mais après avoir vérifié sur ma e60, la boite ne repasse jamais au point mort.

Bizarre. Une boite usée est censée passer moins souvent les vitesses, non? Ou mettre des plombes à en changer, ce qui n'est pas mon cas.

Merci pour vos avis.

[tibo031]

Sympa les photos ! avec le stripping c'est vraiment chouette

[Nico-R]

Point mort ?
Y'a quasi pas de frein moteur sauf un peu plus en mode sport (que tu as d'office sur le B10, le soft est spécifique Alpina).

[tuomas]

Quand je lève le pied elle revient à 700 tours minutes. Comme si on se mettait au point mort sur une bvm.

Si je reaccelere elle ré embraye à la bonne vitesse, idem si je freine elle repasse aussi une vitesse mais dès que je lève mon pied des pédales, hop regime de ralenti.

[Nico-R]

Je n'ai pas ce fonctionnement, mais je n'ai pas le soft Alpina

[325ix86]

Il faudrait retrouver les essais d'époque, mais il me semble me souvenir qu'ils disaient qu'Alpina avait revu le soft de la boîte pour la rendre plus confortable et proche d'une boîte méca. C'est peut-être ce que tu as ressenti.

[rbtk57]

sur ma 528, le comportement me semble similaire si je suis sous la vitesse de verrouillage du convertisseur de couple, environ 80km/h. au delà, elle reste le plus souvent en prise. je ferai attention la prochaine fois que je la prends.

[ben325]

Quand je lève le pied elle revient à 700 tours minutes. Comme si on se mettait au point mort sur une bvm.

Si je reaccelere elle ré embraye à la bonne vitesse, idem si je freine elle repasse aussi une vitesse mais dès que je lève mon pied des pédales, hop regime de ralenti.

Je n'ai jamais vu ce comportement sur toutes celles que j'ai eu dans les mains (y compris E36, E46). Pour moi, il y a 2 options :
Soit c'est un comportement spécifique au logiciel Alpina
Soit il y a un problème avec la boîte
J'espère que c'est la première option...