Mon Nouveau Joujou La 525 E34 Tds 94

[Nostra-E28]

Bonjour,

bon ce matin j'ai changer la possition vers la doite de l'actuateur. (il est pas trops mal.)

remplacer les 3 autre vis torx par du 6pans

reste à déposer les 6 injecteurs (surtout le premier! le go resort direct par le retour (comme si l'éguille était cassée) et controler le tarage, les nétoyer (318mkm quand meme)

une petite vi des Ö

http://www.youtube.com/watch?v=ROoV-PwqD0I

prise par gms

[Nostra-E28]

bonjour,

j'aimerai s'avoir si quelqu'un aurai un manuelle de bord pour la 525 tds E34?

je peux faire échange avec :

R21, meme 2
E28 518i-520i-525e-525i-528i-535M-524td (asser épais ),
opel sénator (page a recoler) ,
dois aussi avoir celui de ma célicaIV (enfin ex)

merçi.

[Nostra-E28]

aujoud'hui, j'en est profité pour passer 1/2 de karcher a mon admission... regarder par terre.

http://www.youtube.com/watch?v=GJqkvXL99xA

[béhèmiste]

salut
c'est tres bien de nettoyer son collecteur,mais tu ne trouve pas ca degeulasse de mettre cette misere sur ta pelouse??? on nettoye ce genre de piece dans une fontaine prevue pour avec recyclage du produit nettoyant!!!! ou au pire dans un bac avec du gazoil ou autre et ensuite on porte le residus au recyclage
a+

[Ytse_Jam]

Effectivement ça ne fait pas tres "green" comme méthode

A+ Jason

[Nostra-E28]

en vrai c'est l'endroit ou je lave mes auto (tout à l'égout de l'herbe à envaie cette endroit. mais au moins c'est propre.

[béhèmiste]

re
ben dans l'egout ce n'est pas mieux...

[Nostra-E28]

bonjour les amis,

bon j'ai commencer les injecteurs ...

le 1er le go ressorter direct par le retour - donc démontage et nétoyage , on remonte ,controle si sa pisse ou pas , mise en presion env. 130 ouvre a 140 bar! don rajout d'une rondel pour 10 bar = 150 b c'est nikel!

j'ai démonté le 3ème. (celui qui fuyer) - là il pisse bien bien = démontage nétoyage (au go ) ... remontage il pisse autant, redémontage (la tête était encore obtrué au bout)... remontage ...ok il est a 140b donc a tarer a 150

(normale, elle a 320Mkm) et normalement on devrait controler tout les 100mkm

je ferai des photo pas à pas (un tuto quoi) j'ai mis les accu en charge !

[Nostra-E28]

auhjourd'hui temps superbe et doux...

les 6 injecteurs sont passés dans les main du docteur...

pu...n d'accu chinois à la noix ( charger hier aprem + cette nuit) déja à plat en 10mm!!

bref...

voiçi dans l'ordre les photos et vivid du passage a la pompe ...

ATTENTION NE PAS METTRE VOS MAINS OU AUTRE CHOSE DEVANS L INJECTEUR CAR ...150BAR C ETS IDEM COMME UN KARCHER

Une fois l'admition en levée.

débloquer les tuyaux des injecteur, puis les enlever




à l'aide d'une vrai clef a injecteur de 27mm débloquer les 6 injecteurs


ensuite les monter sur la pompe de réglage, ammorcer, en pompant franchement, puis mettre en pression et voir la pression d'ouverture

les injecteur sont tous à 140 bar soit 10 bar de moins de l'origine (normale ils ont 318mkm)

vérifier s'ils pisse ou pas .

http://www.youtube.com/watch?v=0Y0K1s5eHOk


oulvérisation optimale d'un injecteur qui ouvre (apres tarage) à 150 bar et du fameux bruit idéale

http://www.youtube.com/watch?v=QsygliBdBDY

injecteur démonté



injecteur pilote démonté oui il se démonte aussi



Pour ce qui est du réglage, il s'agit de rondel tres tres tres ... fine - 0.010mm = 10 bar !

[Nostra-E28]

Modo pump my titre

si un modo pouvait modifier mon titre sa serai s'impas

'Nostra de retour en BMW -- E34 525 tds + resto.'

merçi nostra.

Admin : YO