C'est clair.... c'est moi qui l'est est collés.....une demande de pose de la part de mon père....je trouvais ça aussi magnifique...........r2087 a écrit :l'option de fou !
Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
- ttz
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
E32 7.30 I 1988 / E3 2.8 L 1977 / E30 3.25I piste / E3 3.0 SI 1977 moteur HS !!! / E38 735i 1996 / E46 330xd 2002 / e53 (x5) 4.8 IS 2004/ E31 850 I boite manuel 1993
D'origine j'irai peut etre moin vite mais tellement plus loin........
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- Nico-R
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Le capot ouvert c'est possible, ça chauffe 143 bouillants poneys !!!
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- ttz
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
C'est marrant qu'elle soit revenue dans la région !!!
L avantage c'est que avec nos hivers assez froid, tu a le système de réchauffage du liquide de refroidissement dessus....
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Nico-R a écrit :Content que tu soit arrivé sans encombre, ça fait une tirée depuis Toulouse.
Oui derrière ça s'affaire, je rectifie ma boulette aidé par Fréderic Cyril et son copain.
Pour la petite histoire, l'idée de la prendre m'a traversé l'esprit 30 secondes, mais:
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Pour la prise de réchauffement"climatique" j'ai perdu la prise extérieure...Doc pour chauffer il va falloir rouler...hi
Pour les passages de roues chromé c'est sans commentaire pour moi... mais c'est pas bien beau je trouve...hi
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Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Arrête, je suis sur que tu étais fan....mdr....cyril.m535i a écrit :Pour la prise de réchauffement"climatique" j'ai perdu la prise extérieure...
Pour les passages de roues chromé c'est sans commentaire pour moi... mais c'est pas bien beau je trouve...hi
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- AbuShemsy
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Lol ma femme m'a dit qu'elle aimait bien. Malheureusement pour vérifier qu'il n'y a pas de rouille derrière, je vais devoir les décoller. Quel dommage de perdre cette option. 
Oui pour le réchauffage du LDR, faudra rouler.
Marrant qu'elle soit passée par la Franche-Comté déjà !

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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Oui, je l avait (enfin mon pere) achetée a un gars près de mouchard (39).AbuShemsy a écrit :Lol ma femme m'a dit qu'elle aimait bien. Malheureusement pour vérifier qu'il n'y a pas de rouille derrière, je vais devoir les décoller. Quel dommage de perdre cette option.
Oui pour le réchauffage du LDR, faudra rouler.
Marrant qu'elle soit passée par la Franche-Comté déjà !
Après elle est restée bien 6 mois chez moi (près de levier) pour refaire tout ce qu'il y avait à faire dessus (voir la grosse liste de pieces changée dessus.....), l ancien propriétaire n'était pas un grand mécanos...
Après elle est partie a lille chez mon père, puis cyril lui a rachetée.
Voilà sont histoire.
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
ttz a écrit :C'est marrant qu'elle soit revenue dans la région !!!
L avantage c'est que avec nos hivers assez froid, tu a le système de réchauffage du liquide de refroidissement dessus....
ça correspond à quelle option ? Le VIN ne donne pas ce genre d'infos...
C'est pas le Webasto, on le verrait sur les photos ?
- ttz
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Re: Retour Chez Les Youngtimers Par La Grande Porte: Le Tds À 50 Balles
Ce n'était pas une option d origine, mais un système posé en 2eme monte par un accessoiriste.r2087 a écrit :ça correspond à quelle option ? Le VIN ne donne pas ce genre d'infos...
C'est pas le Webasto, on le verrait sur les photos ?
Tu as une prise dans le par choc et une prise dans la boite a gans a raccorder sur le 220 v et c'est tout.
A l époque j avait essayé et ça fonctionnais bien.
il me semble que j avait rajouté des options à l époque, mais je ne me rappelle plus les quels....
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