Réveil De La Belle Au Bois Dormant - E30 325I Cab

[tibo031]

Je peux te elle réaliser le detailing si tu veux. Il faut compter 35h de travail minimum pour quelque chose de bien fait. Il faut que l’auto soit à l’abri dans un garage avec un point d’eau et électricité à proximité pour travailler.
Pour un aperçu tu peux aller voir le detailing fait sur mon touring.
Le detailing est une autre de mes passions

[Corentin29]

Merci pour vos messages, ça fait plaisir !
 

Je peux te elle réaliser le detailing si tu veux. Il faut compter 35h de travail minimum pour quelque chose de bien fait. Il faut que l’auto soit à l’abri dans un garage avec un point d’eau et électricité à proximité pour travailler.
Pour un aperçu tu peux aller voir le detailing fait sur mon touring.
Le detailing est une autre de mes passions

 
Je viens de lire le sujet de ton iX et effectivement, super boulot ! C'est impressionnant et ça rend vraiment super bien ! Félicitations
C'est d'ailleurs exactement ce qui lui faudrait mais je vais déjà voir ce que j'arrive à faire avec mes petites main je n'ai jamais fait ça, c'est l'occasion d'apprendre    ça fait partie du plaisir de regarder sur internet comment les autres font et s'y tenter 
Après, ton aide et tes conseils seraient les bienvenus, mais avec le confinement, je vois difficilement comment organiser tout ça, à discuter par message si tu veux 

[happyken]

Superbe, très jolie histoire et magnifique config, qui devient vraiment rare à trouver dans ces conditions. Bravo ! Le boulot de remise en état me rappelle à la fois ma berline et mon Touring ! 

[Corentin29]

Merci Et il y a encore du travail ! Entre les durites et probablement les silent blocs...
 
Mais aujourdh'ui, il d'agissait surtout d'aller chercher du pain !
 

 

 
Sur le kilomètre effectué, il y a du bon, et du mauvais !
 
Tout d'abord, franchement satisfait de la sensation générale au freinage. Je n'ai évidemment pas forcé car pas envie de glacer les plaquettes ni de faire trop chauffer l'ensemble alors que c'est neuf. Mais ça parait homogène, ça ne chauffe pas, ça ne crisse pas et tout ça c'est déjà super 
 
Vient ensuite les choses moins positive:
Témoin de température qui ne décolle pas, capteur probablement HS... dépuis le début j'ai également le compte tour et l'indicateur de consommation instantanée qui sont HS, les trois sont-ils liés ? Dans tous les cas ce n'est peut être pas la moins bonne des idées que de changer ce capteur !
 
Ensuite, et là c'est moins drôle, j'ai un beau gris crissement quelque part...
Rien ne crisse quand le moteur tourne mais à l'arrêt. Le crissement apparait ici et là quand je roule, de manière assez aléatoire. Souvent quand j'accélère par contre. Et je n'arrive pas à repérer si ça vient de l'avant ou l'arrière...comme si ça arrivait du pont ! Un roulement défectueux ? Je vais creuser sur internet mais si vous avez des idées n'hésitez pas... Toutes les roues tournent librement et sans bruit en tout cas.
 
Tout de même très content mes premiers tours de roue dans ce beau carrosse    

[christian66]

Pour le compteur, probablement les piles qui sont défectueuses

[Corentin29]

Oui c'est ce que je me suis dis, mais est-ce que ça peut affecter la jauge de température ou c'est indépendant ?

[Nico-R]

Oui c'est ce que je me suis dis, mais est-ce que ça peut affecter la jauge de température ou c'est indépendant ?

 
 
C'est lié, la platine porte accu est surement attaquée par l'acide des accus. A voir si c'est rattrapable.
 
Peux tu enregistrer le son ? 

[christian66]

Un problème récurrent sur la jauge de T° et de carburant est de mauvais contacts sur la vis de fixation qui est à la masse

[Corentin29]

C'est lié, la platine porte accu est surement attaquée par l'acide des accus. A voir si c'est rattrapable.
 
Peux tu enregistrer le son ? 

 
Je démonterai ce weekend oui, ce sera certainement rattrapable.
 
Pour le bruit, je vais tenter d'enregistrer oui. Pas sûr que ça rende grand chose avec un téléphone mais je poste ça demain si j'y arrive.
 

Un problème récurrent sur la jauge de T° et de carburant est de mauvais contacts sur la vis de fixation qui est à la masse

 
Cette masse est coté bloc compteur ou capteur ?

[christian66]

Sur le compteur. Des 2 côtés de la platine