La pièce maîtresse de ma collection...

[tuomas]

Pas trace de cet entretien primordial, en effet, est ce qu'il y a moyen de vérifier sans tout démonter ? En démontant juste les cache soupape? Qui ont effectivement besoin d'un petit entretien aussi.

[Nico-R]

On les voit, un petit peu, mais le critique a l'intérieur du V il se voit pas.
Déjà c'est pas un M62TU, c'est plus simple car pas de vanos.

Mais ça reste une belle intervention.

[tuomas]

Je lis sur le web qu'il y a deux problèmes : changements d'huiles trop espacés /mauvaise huile; et tendeur de distribution qui faiblit.

Il semble qu'avec le bon entretien certains m62 atteignent les 300k sans souci de guides...

En tout cas je n'ai entendu aucun son de chaîne pendant l'essai. Juste ce poussoir bloqué au début...

Une chose est certaine, elle aura droit à sa vidange annuelle avec moi. Alpina recommande de la 0w30 , à mon sens c'est en partie ce type d'huile qui doit aider à conserver les guides en bon état.

[Nico-R]

0W30 sur un moteur des années 90

[tuomas]

Je mets ça dans mon z3 depuis 10 ans.

C'est la préco Alpina qui figure sur le moteur...

Tu mettrais quoi?

[Nico-R]

Il fait plus frais chez toi qu'ici, mais ça me semble extrêmement fluide.
Mais si Alpina le préconise

Je suis en 5w40 sur la 540 en M62 vanos.

PS: le serrage de la pompe à huile et tension de chaîne à contrôler, faut juste prévoir le joint du carter tôle, qui taille comme un rasoir d'ailleurs.

[tuomas]

Plus il fait frais, plus il faut de la fluide non?

J'ai vu sur un commentaire youtube qu'il y avait un petit ressort dans la pompe à huile à changer aussi, c'est juste?

[Nico-R]

Oui, chez toi c'est plus justifié cet indice fluide.

Le ressort du clapet de décharge ? Je je vois que celui là.

[theplumber]

Belle achat

[tibo031]

Félicitations pour ce bel achat ! Ah une Alpina...bienvenue dans cette belle famille

Hate de suivre ses aventures.En sais tu davantage sur son historique ? En générale il est très facile de l'obtenir elles sont numérotées et peu nombreuses donc facile à suivre. C'est en tout cas le cas pour la mienne.