Besoin De Conseils Sur L'achat

[Nico-R]

Re,

Début du HS

Mode Raison ON:

Moi : je veux acheter une Bmw, la propulsion, la ligne le confort et tout et tout...

Mes amis/entourage: Tu vas acheter quoi,

Moi : Ben je sais pas peut etre un 320Td, une 330d (pas un 320d, ca me disait rien)

Mes amis/entourage : Ouai, pourquoi pas? plutot le 330, plus discret plus réussi, mais surtout vrai moteur...


Mode Passion ON:

Moi : après mures réflexions (le prix de vente d'un 330d avec 150000 km, il sont vraiment ouf), je vais acheter un 6 en ligne mais essence,

Mes amis/entourage : Quoi? un 330 Ci...

Moi: Un peu plus velu, un M3 Coupé E36 3.2.

Mes amis/entourage : Tu es dingue!, T'as vu le prix, t'as vu la puissance fiscale...

Moi: Oui, j'ai bien vu, mais c'est un achat plaisir.

Mes amis/entourage : Dis tu me fera faire un tour, allez ste plait


Bref, mon analyse du vecu est simpliste, mais tout dépends de l'objectif ou de l'utilisation de l'auto.

Je ne m'en sers pas tous les jours, quand je m'en sers (WE, Vacances) c'est 100% plaisir, sans faire le dingue, mais rien que le fait de prendre place à bord des sièges sport en cuir et d'actionner le demarreur pour reveiller le six de 321 cv et c'est la banane assurée.

Je n'aurais pas trouvé ce plaisir en achetant un 330d car ce serait devenu un véhicule de tous les jours, un peu commun au bout de quelques KM (enfin cela reste une auto formidable dans le triste monde des TDHDTCI). Cela fait quelques années que je roule en Diesel & Turbo Diesel, et je sature. J'ai coupé avec des petites sportives (R 5 GTT, 19 16 S) mais c'était pas ca.

La M c'est le plaisir au quotidien, on peut rouler sur le couple entre 1000 et 2000 ou affoler la cavalerie (et les radars ) au dessus de 4500.

Bien sur à coté il me faut un 'charette' pour aller au boulot, faire les courses, bricoler..

Maintenant je ne rentrerais pas dans le débat essence/diesel, chacun choisis selon ses préférences, l'utilisation de l'auto.

Fin du HS

[Patt]

D'accord avec tout ca, mais me taper les presques 100 kms par jour dans une charette ca le fais pas Surtout quand je vois combien coute l'assurance pour mes 25 ans de ces bestioles là
Bref 2 voitures, la bien qui roupilles, 2 entretiens, 2 assurances, et 1 garage ...
Faut choisir, c'est tout

[323iE21]

JE suis d'accord avec Nico! SI c une voiture de tout les jour c vrai qu'un mazout c mieux! mais qu'on vien pas me dire que t'a autant de sensation dans un diesel que dans un bon moteur qui tourne au SP98!!! Sinon on va commencer a faire des Z8 d!

[Nico-R]

D'accord avec tout ca, mais me taper les presques 100 kms par jour dans une charette ca le fais pas Surtout quand je vois combien coute l'assurance pour mes 25 ans de ces bestioles là
Bref 2 voitures, la bien qui roupilles, 2 entretiens, 2 assurances, et 1 garage ...
Faut choisir, c'est tout

Re,

Distance domicile boulot: 1.5 km, je le fais à pieds,sauf quand j'ai beaucoup de chose à porter (ou alors quand j'ai la flemme ).


'charette actuelle' R19 Turbo D, 195000 km (à vendre), fiable , entretien raisonnable(maintennant que tout est fait: freins av, freins arr, crémaillère, triangles, rotules,bielletes, amortos, roulements, moteur, pompe à injection, distibution, pompe à eau, alternateur....). Assurance 230€ annuels, pas de garage actuellement pour cette auto (une des raisons de la vente)

Charette envisagée: Super 5, clio moteur essence, 205, 106... petit prix-> Voiture"jetable", si le cout de réparation devient trop important direction vente à un bricoleur ou à la casse.

[davydoph]

Bon on rentre dans un débat diesel/essence.....
Je n'ai pas à justifier mon choix, mais actuellement je me tape beaucoup de route pour des raisons professionnelles.
Mon 523i me reviend plutôt cher en essence (72 l > 600 à 650 kms), c'est pourquoi je me dirige vers un diesel!!

Je ne me vois pas mon plus allez bosser avec une charrette tous les jours.

Alors je préfére allier Plaisirs, Performances, six cylindres et BMW tout en m'en servant chaques jours.

Bien entendu si j'étais riche, je me permettrais d'avoir au fond du garage pour le week-end et vacances un bon vieux M....

[HANS]

Sinon on va commencer a faire des Z8 d!  

Après les berlines, les limousines, puis les coupé et maintenant les cabriolets, rien ne les arrêtent.

Je ne vois pas de raison pour que la série 6 ou le futur Z 8 ne reçoive pas un diesel, surtout si Mercedes le fait avant eux.


HANS (Prophète de malheur)

[davydoph]

Après les berlines, les limousines, puis les coupé et maintenant les cabriolets, rien ne les arrêtent.

Je ne vois pas de raison pour que la série 6 ou le futur Z 8 ne reçoive pas un diesel, surtout si Mercedes le fait avant eux.


HANS (Prophète de malheur)

+1....

[Invité]

Dis tout simplement que tu VEUX changer de voiture et que tu comptes en proffiter pour t'essayer au diesel.
Car revendre une auto essence pour en acheter une diesel, on y laisse toujours des plumes. Si tu convertis le budget que tu vas allouer immédiatement à cette opération en litres de SP95, tu vas pouvoir en faire des bornes .

Pour ma part, je "termine" ma 740 (si c'est possible?? ) et ensuite je me tournerais peut être vers le mazout, mais ce sera avec un cheptel bovin qui me permettra de mettre du "rouge" dedans ...(là, on parle d'économies !)

Tu n'as pas précisé de quel budget tu disposes???
Et pourquoi pas une 530D, plus courantes il me semble, non?

[323iE21]

MAis il fau arreter de mettre des diesiel partout!!!
Un M6d mais bien sur!! La renommée de Ferrari c de faire des 360 turbo diesel mulitjet bien sur!!
Une voiture de prestisge ou une 2+2 ne devrait jamais avoir de Mazout!!!
Le diesiel a ete fait a cause d'une question d'economie!! Un mec qui s'achete une Z8 ou une M5, c pas un pauvre qui cherche les economies!! Il veut des sensations!! Dans peu de temps vous allez dire qu'un diesiel offre plus de plaisir!!
Comme a dit le president Porsche: " le plaisir commence la où le diesel s'arrete: 4000tr/min!!"
Je crois que cette phrase dit tout!!

[Ytse_Jam]

Salut

Dans peu de temps vous allez dire qu'un diesiel offre plus de plaisir!!

Malheureusement... ça a déja été dit ! ( ici je sais pas, mais dans d'autres forums ... c'est déja fait depuis belle lurette ! )

Comme a dit le president Porsche: " le plaisir commence la où le diesel s'arrete: 4000tr/min!!"    
Je crois que cette phrase dit tout!!

J'aime bcp cette phrase

A+ Jason