E30 : 318i Ou 320i ...

[JeffZ3]

ric : la compact en 318ti, ça refait une voiture avec des chevaux, donc de la conso, un cout en assurance, etc...

je m intéresse aussi de prés aux compact, mais uniquemebt en 316i. je pense que ce moteur n a pas de problème de fiabilité particuluier ?

Pour ce qui est des sieges en mousse, mon cab de 86 en avait, je pense que ça devait etrepareil sur toutes les e30 non?

[Ric]

ric : la compact en 318ti, ça refait une voiture avec des chevaux, donc de la conso, un cout en assurance, etc...

ben l'assurance d'une 318ti compact E36 (9cv) sera pas plus cher que pour une 320i E30, de même que l'entretien
ensuite pour la conso, avec un peu plus de couple et de chevaux, ça fait moins forcer pour bouger la caisse donc ça doit pas changer grand chose de la 316ti à la 318ti

[wiggys92]

Pour les sièges en mousse c'est pas vraiment une distinction phase1 phase2, ma 316 a des sièges a ressorts (enfin avait) et ma 325i de 86 a des sièges en mousse, plus confortables il est vrai.

L'avantage d'une petite e30 c'est que tu peux la passer en collection chez Clavel et t'en sortir à environ 80 € avec le trajet travail

[JeffZ3]

L'avantage d'une petite e30 c'est que tu peux la passer en collection chez Clavel et t'en sortir à environ 80 € avec le trajet travail  ;)

voila de l info de tout premier ordre ! et comme en plus je ne m en servirais jamais pour aller au boulot... c'est du sur ça? car j avais déjà eu du mal a assurer la 323i de 81 en collection chez certains assureurs...

mais ce qui me plait surtout dans la compact, c est le hayon permettant de charger des objets un peu encombrant.

[wiggys92]

Oui oui c'est du sur voilà la doc ==> ICi (pdf)

[JeffZ3]

intéressant ça... merci Wigg'

sinon une question, les série 1 sont sorties avec la DA et la FC ? sur la 318, c est toujours tes tambours à l arrière ?

[Lord Koss]

Oui y'a des tambours a l'arriére sur la 318i
C'est en option a partir de la 320i et de série sur la 325i.

[neekoala]

oui les disques arrières ne sont de série que sur la 325i et peut-être la 323i non?

[wiggys92]

sinon une question, les série 1 sont sorties avec la DA et la FC ? sur la 318, c est toujours tes tambours à l arrière ?

Les phases 1 avaient la DA et la FC en option (sauf la FC en série sur 323i) en fait tout était option pour faire simple Disques arrières de série sur 323i et montées sur les autres avec l'option ABS

[ricardo_hauhazice]

J'ai une 318i phase 1 M10

C'est sur ca n'a rien d'une sportive, mais ca marche quand meme raisonnablement une fois lancée (5eme rapport horriblement long) et pour un appetit d'oiseau (je tourne à 7L/100 pour des parcours essentiellement autoroutier 130-140kkm/h)

Elle ne me coute rien en entretien, en assurance (150€ tout risque )

Je ne regrette meme pas ma 325tds