Présentation De La "petite" Dernière ; 750Il

[yakut]

Ah oui quand même !

[325ix86]

 Tu dis que les colliers à vis ne sont pas réutilisables ?

 
Oui, d'origine sur les circuits d'essence on trouve ces colliers montés en usine.
La tête n'est pas un six pans et la fente pour le tournevis est en biais de sorte que la lame a tendance à sortir de l'empreinte quand on essaie de serrer.
On peut toujours bidouiller pour les resserrer, mais ce n'est pas conseillé.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e38-750il-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-53-fuel-injector-nozzles-lines/4H272xJ

[AbuShemsy]

Ah ok je comprends mieux. Perso, sur l'e46, je les ai resserré à la multiprise. Tu penses que ça peut se desserrer ?

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Oui ça m'a surpris au début ce genre de colliers, je pensais que c'était l'ancien propriétaire ou un garage qui les avait démontés et bousillés au remontage. Donc d'origine c'est comme ça. Quel en est l'intérêt ? De ne les utiliser qu'une fois c'est ça comme a dit Abu ? Je me demande bien avec quel outil ils serrent ces colliers en usine !

[yakut]

Ah ok je comprends mieux. Perso, sur l'e46, je les ai resserré à la multiprise. Tu penses que ça peut se desserrer ?

J’en ai un qu’a peté sur la 5. Ça sentait l’essence, j’ai vite compris que ça venait de lui. Mais ceux présentés ci-dessus sont en meilleur état. De mémoire ça se serre avec du 5,5mm

[JohnCONNOR83]

Oui, c'est ça 5,5.

[yakut]

Après y’a aussi les fameux colliers que je déteste avec des dents que l’on plie pour bloquer. Ça doit être encore plus présent sur la génération e46/39/38

[Nico-R]

Bravo,

J'adore la photo avec tous les connecteurs du boîtier calculateur en bouquet

Pour les colliers, ce ne serait pas des colliers avec rupture programmée de la tête une fois le couple atteint?
Je les vire aussi, vu ce que ça coûte.

[cyril.m535i]

Quand je vois les photos, j'ai l’impression d'y être  ...après franchement c'est de la méthodologie...

[325ix86]

 J'adore la photo avec tous les connecteurs du boîtier calculateur en bouquet .

 
C'est un peu comme n'importe quel bac à calculateur, sauf que là, il y a un calculateur pour le Banc 1 le DME1, pour le banc 2 le DME2, pour la boite auto l'EGS et pour la gestion de la puissance moteur l'EPC...