Elle En A Sous La Pédale 750I E32

[JohnCONNOR83]

Ah c'est bien ce qu'il me semblait mais j'avais un doute.
 
Pour ton huile PAG de compresseur, tu as fait comment ou tu vas faire comment pour remplir ?

[cyril.m535i]

Pour le compresseur de clim comme pour la 745i e23. Je le démonte, je nettoie le filtre à l'entrée du compresseur côté aspiration, je le mets à l'envers pour bien enlever tout l'ancienne huile qu'il y a dedans et avec un petit entonnoir, je remets l'huile neuf dedans. Et pour le reste du bidon, car généralement il en reste, je l'aspire par dépression avec la machine.

[JohnCONNOR83]

Tu m'apprends quelque chose, je ne savais pas qu'il y avait un filtre en entrée. Il y va combien de centimètres cube d'huile dedans ?

[stefi]

sacré boulot, la ligne est impeccable et pour la durite, on y voit que du feu

[cyril.m535i]

Merci beaucoup.
Ce soir passage par le garage pour reposer la ligne d'échappement.
 

 

 
Avant...
 

 
Apres...
 

[Nico-R]

T'as une idée du poids de la ligne, ça n'a pas l'air léger tout ça 

[cyril.m535i]

Tu m'apprends quelque chose, je ne savais pas qu'il y avait un filtre en entrée. Il y va combien de centimètres cube d'huile dedans ?

Petite listes que j'ai trouvé;
 
BMW, années, compresseur, gaz, gramme, huile, cm3

BMW M3 (E30) 1987-1991  R12 850-900  POE 100-300
BMW serie 3 (E30) 1982-1993  R12 1000  
BMW serie 3 (E30) 1982-1993  R134a 800  
BMW serie 3 (E36) 1991-1993  R12 1175-1225  POE 100-200
BMW serie 3 1.6 (E36) 1991...  R134a 1225  
BMW serie 3 (E36) 1991... Condenseur à tubes R134a 1000  
BMW serie 3 (E36) 1991... Condenseur tuyaux plats R134a 800  
BMW serie 3 Diesel (E36) 1991...  R134a 1000  
BMW serie 3 (E36) 1991-1994  R12 1150  
BMW serie 3 (E36) 1993-2000 Denso, condenseur à tubes R134a 975-1025  PAG 46 100-140
BMW serie 3 (E36) 1993-2000 Denso, condenseur tuyaux plats R134a 800-850  PAG 46 100-140
BMW serie 3 (E36) 1993-2000 Seiko, condenseur à tubes R134a 975-1025  PAG 46 140-160
BMW serie 3 (E36) 1993-2000 Seiko, condenseur tuyaux plats R134a 800-850  PAG 46 140-160
BMW serie 3 (E46) 1998-2004  R134a 715-765  PAG 46

BMW serie 5 (E34) 1987-1993  R12 1900-1950  POE 100-300
BMW serie 5 - M5 / 524td / 525td / tds (E34) 1987-1993  R12 1475-1525  POE 100-300
BMW serie 5 (E34) 1988-1996 Denso rotor R134a 1500  
BMW serie 5 (E34) 1988-1996 Seiko rotor R134a 1500  
BMW serie 5 (E34) 1988-1996 Seiko tambour R134a 1450  
BMW serie 5 (E34) 1988-1996 Denso tambour R134a 1450  
BMW serie 5 (E34) 1993-1996 Denso, condenseur à tubes R134a 1525-1575  PAG 46 160-190
BMW serie 5 (E34) 1993-1996 Denso, condenseur tuyaux plats R134a 1450  PAG 46 160-190
BMW serie 5 (E34) 1993-1996 Seiko, condenseur à tubes R134a 1525-1575  PAG 46 180-190
BMW serie 5 (E34) 1993-1996 Seiko, condenseur tuyaux plats R134a 1450  PAG 46 180-190
BMW serie 5 (E39) 1996-09.1998  R134a 1200-1250  PAG 46
BMW serie 5 (E39) 09.1998-2002  R134a 740-760  PAG 46
BMW serie 5 - V8 (E39) 1998...  R134a 750  
BMW serie 5 - i 24v (E39) 1998...  R134a 750  
BMW serie 5 - 525td / tds (E39) 1996-09.1998  R134a 1185-1235  PAG 46
BMW serie 5- 525td / tds (E39) 09.1998-2003  R134a 1290-1310  PAG 46
BMW serie 5 - 525d / 530d (E39) 1998-2003  R134a 670-690  PAG 46
 
BMW serie 7 (E32) 1986-1993 Drum Trommel R12 1900-1950  POE 100-300
BMW serie 7 (E32) 1986-1993 Rotary vane R12 1900-1950  POE 100-200
BMW serie 7 (E32) 1986-1993 Drum+ a/c rear R12 2050-2100  POE 100-300
BMW serie 7 (E32) 1986-1993 Rotary vane + a/c rear R12 2050-2100  POE 100-200
BMW serie 7 (E32) 1993-1994 Denso R134a 1525-1575  PAG 46 160-190
BMW serie 7 (E32) 1993-1994 Seiki R134a 1525-1575  PAG 46 160-200
BMW serie 7 (E32) 1993-1994 Denso+ a/c rear R134a 1675-1725  PAG 46 180-210
BMW serie 7 (E32) 1993-1994 Seiki + a/c rear R134a 1675-1725  PAG 46 160-200
BMW serie 7 (E38) 1994-09.1998  R134a 1185-1235  PAG 46
BMW serie 7 (E38) M52 1998...  R134a 680  
BMW serie 7 (E38) M57 1998...  R134a 680  
BMW serie 7 (E38) M62 1998...  R134a 680  
BMW serie 7 (E38) M73 1998...  R134a 680  
BMW serie 7 (E38) M51 TU 1998...  R134a 1 210  
BMW serie 7 (E38) 09.1998-2002  R134a 670-690  PAG 46
BMW serie 7 - 750 iL 1994-2002  R134a 1245-1295  PAG 46
BMW serie 7 - 750 iL avec clim aux places AR 1994-2002  R134a 1375-1425  PAG 46
BMW serie 7 - 725 tds (E38) 1996-2002  R134a 1185-1235  PAG 46
BMW serie 7 - 7-serie (E65) 2002-2005  R134a 800-820  
BMW serie 8 (E31) 1990-1993  R12 1900-1950  POE 100
BMW serie 8 (E31) 1993-1999  R134a 1525-1575  PAG 46 160-190
BMW Z3 1997-2003 Denso condenseur à tubes R134a 975-1025  PAG 46 100-140
BMW Z3 1997-2003 Denso condenseur tuyaux plats R134a 800-850  PAG 46 100-140
BMW Z3 1997-2003 Seiko condenseur à tubes R134a 975-1025  PAG 46 140-160
BMW Z3 1997-2003 Seiko condenseur tuyaux plats R134a 800-850  PAG 46 140-160
BMW Z4 (E85) 2003-2005  R134a 730-750  
BMW Z8 (E62) 2000-2004  R134a 685-735  
 

[cyril.m535i]

T'as une idée du poids de la ligne, ça n'a pas l'air léger tout ça 

Heu...j'ai utilisé le leve boite...

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Merci pour ces renseignements Cyril.

[cyril.m535i]

Bonjour à tous; Hier soir j'ai continué à travailler sur la 750i.

Je continue de remplacer les joints de la clim avant un tirage au vide ce weekend.

Démontage du compresseur.
 


Remplacement du joint.
 


Remplacement de l'huile.
 


Remontage avec remplacement des joints d'entrée et sortie.
 


Même chose côté habitacle.
 


Arrivée au radiateur de clim catastrophe. Une des deux vis casse littéralement à la base.
 

 


Heureusement j'ai des pièces en stock. Programme de ce soir remplacement radiateur de clim et de la durite qui va du radiateur de clim au déshydrater.