Alpina B9 Numéro 348

[jacky34]

Salut

Ah!! L'administration et ses mystères , il suffit de tomber sur un fonctionnaire dont la rigueur administrative est moindre et dans ce cas en s'expliquant on obtient son certificat, j'ai eu ce problème une fois pour un non gage (à l'époque) périmé de la veille.

Enfin tout est bien qui fini bien. Ta B9 est immatriculée tu peux rouler

et te consacrer dorénavant à sa restauration mécanique, maintenant que tu es sûr de pouvoir l'utiliser au quotidien

Pour la fuite de LDR considère cela comme une larme de joie de sa part pour lui permettre à nouveau de poser ses pneus sur les routes de France

bon courage et longue route

[sergouilbm]

Ah oui, pas de soucis pour la fuite, c'est trop marrant en fait, ça fait vraiment le film ou le mec tient le coup alors qu'il a pris une balle, fait mine que rien, et dés que la pression retombe il abandonne et s'évanouit.
Là ça fait "ne pas fuir ne pas fuir, faut que je serre la durit, tiens bon, faut avoir le CT raaaaaah "
Et hier, "J'en peux plus Serge, je dois lâcher, adddddieeeeeeeeuuuuuuuu"
Franchement, ça me fait bien rire, surtout que j'ai la pièce de rechange (en double en plus) sinon je serais un petit peu plus vert de pas pouvoir rouler aujourd'hui...

[tofeur]

T'es heureux, ça se voit .

Donc y'avait deux voitures suspense cette année. La B9 est la première à rouler. Reste la 1602 de Charlie AMK...

[ALPINA B3 3.3]

Salut tout le monde
Et une autre ALPINA B3 qui sera imatriculée en France mais pas en CGC, en normale!
J'ai passé tout mes tests UTAC, celui où j'étais refoulé, je vien de le passer ce matin avec les quelques modifs et c'est passé!
Je dois recevoir la paperasse d'ici une dizaine de jours, j'envoi à ma DRIRE et eux aussi prendront bien 2 petites semaines et direction la préfécture!!
Comme quoi après tant de bataille acharnée, tout est possible! en tout cas je sais maintenant comment faut faire!
En attendant RDV ce dimanche au chateau de Vincennes!!

[sergouilbm]

Et bien, bravo à toi car franchement, les tests à l'UTAC, j'aurais pas fait de mon côté !
Je te tire mon chapeau, un exemple à suivre !
Pourrais-tu mettre à jour ton topic et nous indiquer combien ça t'a coûté au final ?
C'est super intéressant tout ça. Je croise les doigts pour toi.

Je disais ça parce que je tiens pas à ce que ça dérive en sujet homologation vu que j'en ai pas passé de mon côté.
Par contre le sujet m'intéresse au plus haut point, dans un autre topic

[Ytse_Jam]

Félicitations Sergouil pour cette belle carte grise

Ca fait énormement plaisir de voir un aboutissement administratif
à tout ce travail effectué et toute cette patience, frustration que sais je encore

Bois pas trop de Rochefort quand même... sinon tu risque également d'avoir des fuites

A+ Jason

[DocKeR]

La dernière photo est terrible, toute la pression lâche, ouf, c'est fini...
Bravo et merci pour ces 270 pages (ce n'est pas une raison pour t'arrêter hein ).

[sergouilbm]

comme tu dis, la dernière fois que j'en ai bu plus de deux, j'ai ma durite principale qui s'est étranglée en dessous de l'estomac, et retour à l'envoyeur
J'suis une p'tite nature j'vous dis, faut pas que j'abuse. Sinon, ce que je peux boire à répétition sans que ça m'affecte trop c'est la bière blanche.

La dernière photo est terrible, toute la pression lâche, ouf, c'est fini...
Bravo et merci pour ces 270 pages (ce n'est pas une raison pour t'arrêter hein ).

Ben pour ça faudrait déjà qu'elle arrête de fuir et que je puisse rouler

[ALPINA B3 3.3]

tout est dit dans le forum ALPINA, je ferais une copie dans mon topic dans peu de temps ici ;-)

[sergouilbm]

Merci pour l'édition du message

Celà dit, le forum Alpina c'est bien, j'y suis inscrit, mais si tu parles d'un truc ici, faut aller jusqu'au bout ici, pas mal de gens ne sont pas concernés par le forum Alpina parce qu'il est trop exclusif, faut être lucide.
J'imagine mal quelqu'un s'inscrire juste pour lire tes aventures à l'UTAC.