Allez ! On Teste L'e38 !
- Ytse_Jam
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
S'il n'y avait pas ce petit logo M, il ne ferait pas plus sport que ça. Les 4 branches sont quand même passables. Il ira très bien dans l'habitacle de cette E38.
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
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- Nico-R
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Il y a les reposes pouces en plus du sticker M. Je le trouve sympa et agréable ce volant, pour l'avoir eu dans la M3.Ytse_Jam a écrit :S'il n'y avait pas ce petit logo M, il ne ferait pas plus sport que ça. Les 4 branches sont quand même passables. Il ira très bien dans l'habitacle de cette E38.
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- r2087
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
AbuShemsy a écrit :Stage 1? Elle va gagner combien avec? 20CV au moins?
C'est comme ça qu'il s'appelle, il a un plus petit diamètre que le volant d'origine.
Le stage 2 est encore plus petit et a plus de boutons sur le volant, comme celui du Bluetooth par exemple...
Sur une E38 connue de ce forum que j'ai eu en ma possession il y avait le stage 2 :

Et là je suppose que ça ne choque personne

Le mien a donc un diamètre plus gros et il passe à trois branches

De toutes manières là va s'arrêter sûrement l'ajout d'options/optimisation de la voiture, je me vois mal tout démonter pour y mettre l'écran 4:3... que j'ai déjà dans l'autre !
- r2087
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Tiens ici on voit bien la différence au niveau des boutons et aussi du diamètre du volant par rapport à celui d'origine :
Premières versions 8 boutons

Passage à 10 boutons...

Premières versions 8 boutons

Passage à 10 boutons...
- AbuShemsy
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Ah mais j'aime bien moi. Puis comme dit Jason, sans le //M, difficile de se convaincre qu'il soit "sport".
- r2087
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Hello !
La 7 a eu sa contre-visite sans problèmes. Les 4 flexibles de freins changés, une petite purge et c'est reparti pour deux ans !
Pour le coup elle a eu droit à une séance photos
Histoire de voir le rendu de ses nouvelles jantes, si la hauteur de caisse est bonne... Moi ça me va, je pense laisser comme ça. Les jantes sont pas de la bonne couleur, ça mériterait un coup de jeune !

De face on voit moins les éclats sur le capot, les retouches font le job :p

L'attache remorque fait un peu tâche mais il reste, c'est ma seule voiture avec un attache qui a un CT à jour

C'est sous cet angle que je préfère ces concaves


Ah comme je me la pète, le grand art



Pour couronner le tout, un petit rayon...

La 7 a eu sa contre-visite sans problèmes. Les 4 flexibles de freins changés, une petite purge et c'est reparti pour deux ans !
Pour le coup elle a eu droit à une séance photos

Histoire de voir le rendu de ses nouvelles jantes, si la hauteur de caisse est bonne... Moi ça me va, je pense laisser comme ça. Les jantes sont pas de la bonne couleur, ça mériterait un coup de jeune !

De face on voit moins les éclats sur le capot, les retouches font le job :p

L'attache remorque fait un peu tâche mais il reste, c'est ma seule voiture avec un attache qui a un CT à jour


C'est sous cet angle que je préfère ces concaves



Ah comme je me la pète, le grand art




Pour couronner le tout, un petit rayon...

- Ytse_Jam
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
r2087 a écrit :Pour couronner le tout, un petit rayon...
"Au pied d'un arc en ciel, il y a toujours un trésor caché"
C'est un signe !!!

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- Julienbzh
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Jolies photos, merci ;-))
Le 19 est homologué sur nos E38, naïvement je croyais que seul le 16 et le 18 l'était.
Que je trouve nos E38 élégantes... à suivre, seule la F01 retient encore mon attention, mais l'électronique et cet obsolescence programmée...
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- kawaH2
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
par BM? nonJulienbzh a écrit :Jolies photos, merci ;-))
Le 19 est homologué sur nos E38, naïvement je croyais que seul le 16 et le 18 l'était.
Que je trouve nos E38 élégantes... à suivre, seule la F01 retient encore mon attention, mais l'électronique et cet obsolescence programmée...
t'as le 16, 17 et 18, mais pas plus
- r2087
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Re: Allez ! On Teste L'e38 !
Salut !
Là c'est des 18" qui étaient sur E39, a priori des copies, mais vu la quantité qu'il existe et le nom du fabricant j'ai quand même une doute
Les E38 c'est peut-être les dernières séries 7 "sans trop de soucis et faciles à entretenir/réparer"...
Prix plancher, du confort, de la classe, de la puissance si on veut, y'en a pour tous les goûts !
Là c'est des 18" qui étaient sur E39, a priori des copies, mais vu la quantité qu'il existe et le nom du fabricant j'ai quand même une doute

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