Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

[flosti]

Depuis le 1er Janvier 2008, les gens qui passe le permis, ont un probatoire qui commence à 6 points, et qui est crédité de 2 points tous les ans pour ceux qui n'ont pas fait l'AAC et 3 pts pour ceux qui ont fait l'AAC.

[stefi]

Le papillon des gaz est soit à câble ou électronique (accélération via un potentiomètre sous la pédale d'accélérateur donc pas de câble mécanique mais un faisceau ) l'eml qui est l'ensemble de la gestion du papillon électronique se contente juste du commodo pour le régulateur car tout est géré électroniquement. Sur les m30 à papillon des gaz avec câble (à condition d'être précablé) il faut le moteur qui va actionner le papillon par un câble classique, le boitier électronique, le commodo et pour les versions manuelles, le switch sous la pédale.
le téléphone en voiture j'y touche même plus sauf dans la 7 ou j'ai installé un autoradio bluetooth avec kit mains libre

[herwawan]

Depuis le 1er Janvier 2008, les gens qui passe le permis, ont un probatoire qui commence à 6 points, et qui est crédité de 2 points tous les ans pour ceux qui n'ont pas fait l'AAC et 3 pts pour ceux qui ont fait l'AAC.

Ah bon ben il m'en reste au moins 6 alors ... Bonne nouvelle, j'allais m'inscrire pour un stage de point ... Trop dangereux de rouler avec "seulement" 4 points, ça peut se perdre d'un coup donc autant pas prendre de risque. Mais l'année prochaine, lorsque mon maximum aura atteint 10 points, je ferais un stage pour avoir la totalité, histoire de quand même espérer avec mes 12 points un jour.

Par contre chose étrange, j'ai croisé des policiers là tout à l'heure qui m'ont ENCORE arrêter ... Depuis que je suis en plaque 25, j'ai l'impression que c'est pire que quand j'étais en 34, c'est hallucinant :/
Heureusement il ne s'agissait là que d'un contrôle de routine, donc j'en ai profité pour demander à la dame pourquoi le monsieur de ce midi ne m'avait pas dit combien de point je perdais. Elle me répond qu'en fait c'est pas eux qui décident, mais le tribunal de police, et que je risque "potentiellement" (elle a insisté sur le mot) de perdre "jusqu'à" 2 points ... Sous entendant que je pouvais aussi n'en perdre qu'un, voire aucun :/ Comment cela est-il déterminé ?

Le papillon des gaz est soit à câble ou électronique (accélération via un potentiomètre sous la pédale d'accélérateur donc pas de câble mécanique mais un faisceau ) l'eml qui est l'ensemble de la gestion du papillon électronique se contente juste du commodo pour le régulateur car tout est géré électroniquement. Sur les m30 à papillon des gaz avec câble (à condition d'être précablé) il faut le moteur qui va actionner le papillon par un câble classique, le boitier électronique, le commodo et pour les versions manuelles, le switch sous la pédale.
le téléphone en voiture j'y touche même plus sauf dans la 7 ou j'ai installé un autoradio bluetooth avec kit mains libre

Désolé Stefi, dans tout ça j'en avais zappé votre conversation sur le papillon de gaz ! En tout cas, merci j'aurais appris quelque chose ! Avec les papillon électronique, la pédale doit être un peu plus douce que la mienne, pas vrai Je compte m'occuper de ça d'ailleurs prochainement, si je remporte l'enchère pour le régulateur (quitte à aller trifouiller sous la pédale, autant en profiter pour changer le câble de papillon, d'ailleurs si ça te dit que l'on voit ça ensemble, ça serait un plaisir de te revoir

Concernant l'autoradio bluetooth, ma question repose pas tellement sur le son (puisque ça passe par les enceintes, ça doit être pas mal), mais plutôt sur le micro ... La personne doit pas nous entendre, si ?

[DraxJoe]

Concernant l'autoradio bluetooth, ma question repose pas tellement sur le son (puisque ça passe par les enceintes, ça doit être pas mal), mais plutôt sur le micro ... La personne doit pas nous entendre, si ?

bonsoir

j'ai un autoradio blutooth, avec le micro placé en haut du montant de pare brise, et mes correspondants m'entendent très bien
c'est très commode, connexion automatique de mon téléphone, 6 mémoires de numéros sur l'AR (les principaux, c'est suffisant), super pratique, je n'ai pas
à manipuler le téléphone qui reste dans ma poche, discrétion idéale. je passe pas ma vie au téléphone, encore moins en voiture, mais c'est très pratique

[herwawan]

Ah d'accord ... Mais bon, je vais plutôt privilégier l'idée de ne plus sortir mon téléphone en bagnole. Ce sera plus prudent.

Sinon, il va falloir que je bosse un coup sur ma voiture pour qu'elle soit prête pour la sortie circuit de septembre ! Hé oui, elle va aller faire trainer ses pneus à Charade

Donc d'ici là, l'embrayage, les vidanges et le réglage des culbuteurs devront avoir été fait ... Va valoir être rapide, et efficace !
Si quelqu'un veut me filer un coup de pouce sur la RP, ce serait plutôt sympa, d'autant plus que j'avoue ne pas me sentir tout à fait apte à faire ça seul pour la première fois (surtout la boite et le pont en fait !)

Sinon je voudrais regler mon soucis de ventilation, sauf que je suis heurté à un petit soucis:

http://jentretiensmabeheme.6enligne.net/vrac.html

D'après cette FAQ, les modèles de 88 ne sont pas concerné. Ma voiture a été immatriculé en novembre 89, mais peut être a-t-elle été produite en 88 ... Comment puis-je savoir ?

Sinon, je vais installer un Bavaria d'époque, ça va être la méga classe !

Mais j'ai trouvé ça en me promenant sur ebay.de:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...E:B:BCA:DE:1123

Et je me demande si ça rentre sur la mienne ? Ça me permettrais de bénéficier en plus d'un chargeur de CD ...
Ceci dit, je ne saisi pas totalement l'allemand, et je me demande si l'autoradio est totalement fonctionnel, et avec les codes
D'ailleurs, je ne sais même pas s'il est compatible avec mon auto

Et puis donc voilà !

Bon weekend à tous

Max.

[Nico-R]

D'après cette FAQ, les modèles de 88 ne sont pas concerné. Ma voiture a été immatriculé en novembre 89, mais peut être a-t-elle été produite en 88 ... Comment puis-je savoir ?

Salut,

Tu peux voir ici avec les 7 derniers caractères de ton VIN

[herwawan]

Ah top ! Merci

Sinon je voudrais bien installer un truc de ce genre:

http://cgi.ebay.fr/KIT-TELECOMMANDES-VERRO...id=p3286.c0.m14

L'alarme je m'en fou un peu, je veux surtout un verrouillage centralisé à distance donc vu le prix, ca me comble. Vous en pensez quoi ?
Moi il n'y a que le fait que ça vient de Bulgarie qui me tracasse un peu ...

Le design pas trop blingbling de la télécommande me plait pas mal, ca change des alarmes avec télécommande de folie lumineuse et tout ...

[herwawan]

http://cgi.ebay.fr/VERROUILLAGE-CENTRALISE...id=p3286.c0.m14

Ou plutôt ça, SPY ca me semble déjà plus sérieux.

[herwawan]

Des petites nouvelles d'une aprem de bricolage, essentiellement pour changer mon autoradio !



Ca va être beau comme ça !

J'ai changé les verrins par ceux que Rocaldo avait sur son épave:



Ca "tiens" mais malheureusement pour moi, ça ne s'ejecte toujours pas ... Quand je tire le levier pour ouvrir le capot, ca "libère", mais ca n'ejecte pas le capot en avant. Je dois donc le tirer, puis le lever ... C'est dommage, je pensais que ça reglerai le probleme de changer ça. Après, je n'ai changé que les verrins, pas la pièce qui les tiens (celle qui se "plie" en deux)

J'en ai profité pour changer le logo avant, trouvé au même endroit que les verrins:


Ca a une meilleure tête déjà

Sinon je vais vous poser une question, de grand desespéré:



Cette durite là, avec le scotch: ELLE VA OU ? Je n'arrive pas à la changer ... Elle passe dans le collecteur d'admission, et après elle disparait ... Et il est vraiment urgent que je la change, vraiment. Vous avez une idée ?

Sinon je me demande: un pont de 525TDS ca passe sur une 530i ?

[herwawan]

Hé voilà, j'ai remporté les enchères du tempomat !!!
Je vais enfin l'avoir J'espère juste que ce ne sera pas trop long depuis les USA ...

Sinon, si vous avez quelques conseils d'ici là sur le mode d'installation, n'hésitez pas ! Pour rappel, il y a tout ça:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...utorefresh=true