Restauration 325i Coupé E36

[thibault]

oui ca m'interesse bien ca...

Par contre pour le collecteur, admettons que ce ne soit pas aligné,ds ce cas que comptes tu faires?

comme je l ai dits plus loin c est super bien aligné il ny a pratiquement rien qui obstru le passage
juste casser les angle va suffir
mais c est vraiment histoire de dire tellement c est nikel

[thibault]

bonjour a tous
voila ce que je fait au collecteur d admi de M50



donc apres on voit beaucoup mieux l alignement c est sur il y a peine et sur la photo c est le seul ou le bord depasse a peine

donc je vais juste casser les angles d arrivé dans la culasse: legerment une fois depossé

et une photo du boitier de papillon j arrive pas a prendre une photo correcte avec cette m......

[or@ph]

tu n'as pas un mode macro pour prendre des photos de près?
pour le boitier papillon ca m'interresse aussi..cran enlevé ca devrait donner quoi? c'est une sorte de bride??

[thibault]

salut pour le boitier de papillon ce n est pas une bride
mais c est usiné et il vont pas plus loin pour casser ce cran
il usine a l endroit ou travail le papillon et fini

[ARTEGER38]

Salut

et ca sert a quoi ?

[thibault]

salut
ca sert a ce qui il n y ai pas de cran
dans un systeme d admission tous ces petits details perturbe l ecoulement de la veine d air.
le passage ce fait plus facilement d autant que c est polie.
attention ce n est que du gagne petit mais comme j ai le temps et que je veux refaire ca au top j y consacre du temps

un petit truc a droite un autre a gauche ce sont ce genre d petit detail mise bout a bout qui font qu apres tu as un moteur qui tourne comme une horloge
et c est le but recherché vu que tout est demonté

[ARTEGER38]

salut
ca sert a ce qui il n y ai pas de cran
dans un systeme d admission tous ces petits details perturbe l ecoulement de la veine d air.
le passage ce fait plus facilement d autant que c est polie.
attention ce n est que du gagne petit mais comme j ai le temps et que je veux refaire ca au top j y consacre du temps

un petit truc a droite un autre a gauche ce sont ce genre d petit detail mise bout a bout qui font qu apres tu as un moteur qui tourne comme une horloge
et c est le but recherché vu que tout est demonté

Ba fallait le dire tout de suite
en fait tu rectifis tous les défauts d'usinage et de fabrication
c'est pas bete du tout
en tous cas j'adore ton poste on voit tout de suite que tu sais ce que tu fais (c'est ton métier la mecanique ou juste une passion ?)
encore bravo et vivement la suite
a plus

[Seb 62]

Passionnant!!!
Et la passion, ça se transmet!

Alors à ceux qui disaient que ça vaut pas le coup.....Et ben si si!!!
C'est à ça que ça sert un forum mécanique....

Et elle va certainement tourner beaucoup plus rond que toutes les 325i vendues à 2000/2500 €....
(Peut être même plus rond qu'une neuve non? )

Bon courage pour la suite...

[thibault]

Ba fallait le dire tout de suite
en fait tu rectifis tous les défauts d'usinage et de fabrication
c'est pas bete du tout
en tous cas j'adore ton poste on voit tout de suite que tu sais ce que tu fais (c'est ton métier la mecanique ou juste une passion ?)
encore bravo et vivement la suite
a plus

oui je rectifie tous les conduits
j ai decullassé deposés pistons bielles et vilbrequin
et deposées toutes les soupapes d admission
j ai constaté pas mal d imperfection dans les conduit d admission des angles brutes des crans
bref pas mal de chose a retouché.je pense qu il y aura la meme chose sur l echappement.
il faut encore que j equilibre les bielles et les piston quand j aurai recu les neufs.
je vais commander 6 piston complet (axe segment clips de retenu ) et tous les cousinets
et une pochette de joint complete.
il y a de la photo desolé pas u le temps de les mettre mais ca va venir.
je fais ca pour que ce soit nikel pas de recherche de puissance mais un montage correcte dans les regles de l art .
pas d arbre a came ou turbo ou compresseur ou autre .juste le moteur remonté de facon parfaite
bon je vais racompter un peu ma vie :
je suis depanneur sur les machines de tp je fait des diagnostique moteur , hydraulique ,transmission electronique
etma passion et mon passe temps c est la mecanique depuis que j ai 10ans .
bravo a vous les passionnées qui me suivent et qui comprenne ma demarche
je prend un plaisir enorme a vous montrer mon travail :c est ca la passion sur un forum

[crazymac]

Salut à toi

Je voulais te féliciter pour ton travail et t'encourager à continuer ainsi. Je ne comprends pas que certains cherchent absolument un côté rationnel à une réparation sur une voiture. Quand on considère la voiture comme un moyen de se déplacer, je veux bien, mais quand on aime les voitures il faudrait peut-être comprendre que l'on puisse y mettre de l'argent et faire du travail seulement pour le plaisir de voir la voiture remontée et de faire le travail !
Je partage moi aussi ce plaisir de remonter une voiture entièrement et je te comprends Je crois que Thomas Olivaux a aussi pris beaucoup de plaisir au remontage de sa M5
Si on suivait ce raisonnement, du passé de la marque nous n'aurions sur 6enligne que des ///M, des 3.0Csi et quelques modèles luxueux ?
Continue comme ça