Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
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cyril.m535i
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Déjà je commencerai par voir si le 12v arrive bien sur le calculateur. J'avais des vielles doc photocopies avec les différents calculateur des années 70's80's avec les pin et tout...je n'arrive plus à mettre la main dessus...dans mon bureau super rangé...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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stefi
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
C'est dingue cette affaire...
les vibrations du contrôle ont du abîmer quelque chose : faisceau, connecteur...
une vraie panne de merde.
les vibrations du contrôle ont du abîmer quelque chose : faisceau, connecteur...
une vraie panne de merde.
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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