Salut,
C'est fou quand meme toutes ces erreurs dans les fluides hydraulique !
Ma 750il e32 #2 est actuellement en révision générale (2 mois que cela dure

). En passant prendre des nouvelles hier chez le garagiste, qui vient de changer les 2 sphères des suspensions, il m'a dit que le liquide qui sortait du ciruit à ce niveau, était.... rouge !!!

donc visiblement de l'huile ATF !!! (Qui abime les joints...).
Cela a du etre fait au temps du précédent proprio (~3 ans), lors du changement des amortisseurs arrieres pilotes (changés à cause d'une fuite sur un amortisseur).
J'ai demandé une purge complète du circuit et un remplissage au CHF 11S (Norme pour les circuits avec l'EDCIII).
Perso, j'ai acheté des bidons de Motul HF (norme CHF 11S), moins cher que la version de chez Pentosin.