
M3 E36 3,2L 321Ch
- Neubauten
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Il y en a sur Ebay, mais 150 balles pour ça, c'est dûr... 

- theplumber
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
et tu fais pas cela tous les jours... après tu as un bel outil dans ta caisse
Si tu n'as pas une M3 à 50 ans... C'est que tu as raté ta vie 

- Nico-R
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Et tu le revendra sans problème si tu le souhaites.
325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325TDSviewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touringviewtopic.php?f=105&t=170611
330cdviewtopic.php?p=1664539#p1664539
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- Julienbzh
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Merci pour vos éléments ;-)
Je vais me documenter et réfléchir sur le moyen de vérifier déjà quels sont les jeux actuels.
Je vais me documenter et réfléchir sur le moyen de vérifier déjà quels sont les jeux actuels.
- Neubauten
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Ben déjà à l'oreille, si ton moteur claque c'est qu'il faut revoir les jeux 

- Nico-R
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Légèrement hors côte,ça ne fait pas plus de bruit, l'attaque directe joue pour beaucoup en comparaison à un système culbuté.
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- Julienbzh
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Je ne trouve pas le moteur bruyant. Je voudrais juste m'assurer que c'est dans la tolérance du constructeur.
- Julienbzh
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Mécanisme de lève vitre chauffeur remplacé, c'est dingue ce que c'est mieux vitre fermée! mdr
Le panneau cuir étendu se porte bien ouf! je m'étais dis que cela aurait été l'opportunité de les virer

Je vais la revidanger, et chercher les préco et les recommandations et expériences, des avis?
Le panneau cuir étendu se porte bien ouf! je m'étais dis que cela aurait été l'opportunité de les virer



Je vais la revidanger, et chercher les préco et les recommandations et expériences, des avis?
- Nico-R
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Tous les entretiens?
Moteur 10w60 castrol (edge machin chose spécifique moteur M), filtre à huile et filtre vanos, le grade W60 est indispensable, la pompe hp du vanos lamine fort,
BV, ATF dexron 3 dans la bv6,
Pont, huile 75w140 LS, je ne connais pas la désignation chez castrol,
Si pas fait, jette un œil à la pompe à eau, à 150 kkm, les roulements de mon ex étaient déjà bien avancé en usure.
Moteur 10w60 castrol (edge machin chose spécifique moteur M), filtre à huile et filtre vanos, le grade W60 est indispensable, la pompe hp du vanos lamine fort,
BV, ATF dexron 3 dans la bv6,
Pont, huile 75w140 LS, je ne connais pas la désignation chez castrol,
Si pas fait, jette un œil à la pompe à eau, à 150 kkm, les roulements de mon ex étaient déjà bien avancé en usure.
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- sylkill
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Re: M3 E36 3,2L 321Ch
Oui, pas bête la pompe à eau 

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