Bonjour à tous !
Depuis une semaine je suis au volant de ma nouvelle et 2nd BMW (5ième voiture en tout ).
Il s'agit donc d'une 528ia pack luxe de 1996. C'est mon frère (Sebalex du forum) qui m'a transmit cette voiture. Il a fait un travail de dingue, le train avant (amortisseurs, silent bloc etc etc), un roulement avant. Il l'a acheté à la première main si je ne fais pas d'erreur.
La voiture a actuellement 113 000km confirmé par Histovec. C'est une auto francilienne dans son jus avec les trucs que cela implique, quelques rayures par ci par là, mais c'est pas grave, c'est mon daily ce n'est pas exclu que je fasse moi aussi quelques erreurs
Pour le contexte, la famille s'est agrandi en fin d'année dernière, et la compact c'était... Juste. Le cosy un peu galère à mettre à l'arrière donc le fils était côté passager et madame à l'arrière elle en avait un peu marre je la comprend . Le coffre aussi montrait vite ses limites !
ça fait 1 semaine aujourd'hui que j'ai la voiture. J'ai enfin pris le temps de monter certaines pièces que j'ai eu avec la voiture, les 2 filtres d'habitacle, le plastique doit avoir travailler car ça rentre difficilement.
et j'ai même pris le temps d'aller faire une photo. Malheureusement la voiture dort dehors donc elle est sale d'une semaine. On y voit les principaux défaut esthétique, des grosses griffes sur les bas de caisses et sur une aile avant. Rien de rédhibitoire cependant.
Moquez vous de moi mais le bloc compteur me rappel la Peugeot 405, sobre, simple très lisible rien de superflu, enfin il y a plus de chose que la Peugeot quand même .
J'adore l'autoradio Androïd qui reprends l'esthétique dans le style d'origine mais avec le confort moderne. J'ai personnalisé ce que je pense utiliser le plus: lecture audio bluetooth, connexion internet. Pour le fun, je pense installer une application (puisque c'est Androïd) "compteur de vitesse" comme j'utilise parfois en avion pour connaître la vitesse et l'altitude
Et pour finir, dans les pièces j'avais les autocollants de centre de roue j'ai fini le dernier ce matin (oui après les photos ! )
Deux petites photos de l'intérieur, je me suis fais un petit plaisir en commandant un kit nettoyage / entretien colourlock, il faut que je m'en occupe quand j'aurai un peu de temps devant moi, je suis une buse en esthétique automobile
Et pour finir, la cerise sur le gâteau, Seb m'a donné avec la voiture le dossier de presse, j'adore ce genre de détail !
Voilà pour cette petite présentation, je débute en e39, je pense que c'est une pack luxe sans aucune options non ?
Je débute en geekerie auto, j'ai donc un adaptateur pour la passer à la valise, je ne l'ai pas encore fait (juste pour le plaisir , je l'ai fais sur ma 316i pour l'instant).
Au plaisir de vous lire
BMW 528i 1996
- Jul205rallye
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BMW 528i 1996
1989 - 205 Rallye
1996 - 528ia Pack Luxe
1998 - 316i Compact Open Air
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Re: BMW 528i 1996
Sympa... tu vas la laisser comme ça pour lui faire un petit traitement esthétique/optimisation ?
- Jul205rallye
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Re: BMW 528i 1996
ça reste un daily, j'entretien, bien, j'essaye en tout cas, mais rien de prévu de spécial.
Enfin je dis ça, mais faut pas que j'oublie que j'ai des jantes en style 33 dans mon box
Enfin je dis ça, mais faut pas que j'oublie que j'ai des jantes en style 33 dans mon box
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- JohnCONNOR83
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Re: BMW 528i 1996
Bonjour,
Un bien bel héritage, prends-en soin.
De plus le M52b28 est un très bon moteur.
Un bien bel héritage, prends-en soin.
De plus le M52b28 est un très bon moteur.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: BMW 528i 1996
Très bon choix de daily, praticité incomparable avec la compact en effet.
Et ton premier 6L alors!
Et ton premier 6L alors!
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: BMW 528i 1996
Salut.
J'imagine que c'est plus pratique que la compact en effet. Jolie e39, et Seb a déjà fait le plus important sur une 5er!
J'imagine que c'est plus pratique que la compact en effet. Jolie e39, et Seb a déjà fait le plus important sur une 5er!
- cyril.m535i
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Re: BMW 528i 1996
Salut; Jolie exemplaire .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- Jul205rallye
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Re: BMW 528i 1996
Yes, première grosse voiture un petit pas à passer, dans mon parcours: 205 (0,9l), 205 (1,3l), Clio 1 (1,8), et 1,6 pour la Compact.
Je dois me faire au gabarit, même si je répète que je conduis n'importe quoi n'importe où, le premier créneaux en ville me fera peur
J'ai presque envie d'installer un de ces capteurs de recul magnétique sans trou, je sais pas si c'est kéké ou pratique (https://www.proxel.com/fr/)
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Re: BMW 528i 1996
Il a fait un travail de fou sur cette voiture avant de me la vendre ! Et je sais où demander conseil sur des pièces, marque ou méthode de mécanique sur le modèle
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