740iA E38 : Remise en état

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ben325
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740iA E38 : Remise en état

Message par ben325 »

Bonjour à tous,

Pour compléter mon garage, il manquait un V8. C'est chose faite avec une 740iA de 95 avec 346 000km.
Mon objectif est de la remettre dans un état correct, sachant qu'elle a manqué un peu d'attention ces derniers temps.
A faire en premier:
- module ABS à réparer
- trains roulant à restaurer
- 4 pneus et virer les elargisseurs de voie
- vidange de tous les fluides

Esthétiquement, elle est dans son jus et méritera aussi un peu d'attention.

Voici quelques photos à réception
20240703_173909.jpg
20240703_173909.jpg (152.64 Kio) Consulté 636 fois
IMG-20240618-WA0036.jpg
IMG-20240618-WA0036.jpg (100.98 Kio) Consulté 636 fois
20240703_173909.jpg
20240703_173909.jpg (152.64 Kio) Consulté 636 fois
Pièces jointes
20240703_204836.jpg
20240703_204836.jpg (183.12 Kio) Consulté 636 fois

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tuomas
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par tuomas »

Salut!

Beau kilométrage pour ce m62. C'est le sans vanos , comme le mien j'ai l'impression, juste?
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

ben325
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par ben325 »

C'est un M60 à priori (sur les 2 premières années de production de la E38)

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rikiki
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par rikiki »

Elle présente bien au vu des kilomètres qu'elle a avalé :top:

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Nico-R
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par Nico-R »

GPL?
Beau projet 😎

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tuomas
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par tuomas »

ben325 a écrit : ven. juil. 05, 2024 6:18 am C'est un M60 à priori (sur les 2 premières années de production de la E38)

Eh ben, je cherche la différence avec mon M62 pour être honnête...
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par ben325 »

Nico-R a écrit : ven. juil. 05, 2024 7:02 am GPL?
Beau projet 😎
Oui, GPL aussi. En passant, l'exonération de taxe de carte grise pour les véhicules GPL, c'est terminé dans la plupart des régions depuis le 1er janvier...

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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par ben325 »

tuomas a écrit : ven. juil. 05, 2024 7:07 am
ben325 a écrit : ven. juil. 05, 2024 6:18 am C'est un M60 à priori (sur les 2 premières années de production de la E38)

Eh ben, je cherche la différence avec mon M62 pour être honnête...
Pas sur que ce soit détectable vu de dessus avec le cache en plastique....

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bimeur
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par bimeur »

95 c'est la version M60B40, parmis les derniers avec nickasil
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JohnCONNOR83
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Re: 740iA E38 : Remise en état

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Une bien belle acquisition, félicitations.

Elle fait partie de mes modèles préférés.

Le bloc-ABS est un classique sur ces modèles. Cela vient du fait que le bloc est situé au dessus de l'échappement, bien au chaud :whistling: .

On doit pouvoir bricoler un déflecteur thermique comme sur certains modèles de BM qui en sont équipés d'origine.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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