Positionnement de l'écarteur de mâchoires du frein à main

[JohnCONNOR83]

Je fais exactement comme toi (procédure BM) sauf que pour cette fois-ci, je n'ai desserré les molettes que de deux crans (tambour frottent légèrement mais les roues tournent).

Je n'ai pas encore essayé en forte pente. Par contre, je n'ai jamais réussi a faire un blocage de roues, même en descendant la pente à faible allure (ce que je trouve anormal vu tout ce qui est dit sur l'efficacité redoutable des frein duo servo).

Je vous tiens au courant..........

[JohnCONNOR83]

Le réglage, comme d'hab : je lève la roue, je clic le rattrapage jusqu'au blocage de la roue, je fais machine arriere de 3 à 4 crans afin de libérer la roue. Le tout après avoir debloqué le systeme coté levier de FAM dans l'habitacle (la 330 est chiante de ce coté-la)

Je suppose qu'il s'agit des nouveaux systèmes à rattrapage automatique du jeu ou il faut repousser la fente devant pour désarmer le dispositif (le loquet plat sort sur le côté).

[bimeur]

ce systeme je ne l'ai que sur les Nissan

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Ah Nissan l'a fait aussi, bon à savoir.

Bon, j'ai pris la voiture ce matin....... Alors......Le frein à main tient si je le serre en roulant un tout petit peu. Autrement, il a tendance à laisser glisser un peu la voiture.

Je ne l'ai pas encore testé sur forte pente mais ça ne saurait tarder.

Hâte de recevoir les nouvelles mâchoires Jurid pour tester.

[bimeur]

t'as appliquer la procédure de rodage des machoires?

[JohnCONNOR83]

Oui, oui, peut-être même un peu trop donc du coup j'ai re-déposé les disques pour déglacer les mâchoires.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Suite au remplacement de mes mâchoires ATE par du Jurid hier et suite à essai de mon frein à main ce matin.......Verdict...........

Et bien, comment dire........Il y a une nette amélioration du freinage. Je l'ai ressenti déjà rien qu'en immobilisant la voiture dans la pente modérée de ma rue (environ 5%) et après test dans la grande descente (8%) qui est un peu plus loin, la voiture tenait mieux (même si elle bougeait un tout petit peu).

Après un petit rodage en roulant sur quelques dizaines de mètres, je me suis aperçu qu'à chaque freinage, la voiture ralentissait de plus en plus rapidement.

Voilà, après treize ans à me demander si j'arriverait un jour à avoir un frein de stationnement efficace, je pense que je suis sur le point d'y arriver.
En tout cas, il y a une bonne amélioration de l'efficacité.

Ce que je soupçonnais s'est avéré : Les mâchoires de marque Jurid doivent être plus tendres ce qui occasionne cette meilleure efficacité.