différence de hauteur de caisse

[waxy]

Ce sont des combines?

oui ce sont des combinés

[Nico-R]

Si tu veux un résultat pro, faut faire un réglage avec une unité de pesée sur chaque roues.

[waxy]

Si tu veux un résultat pro, faut faire un réglage avec une unité de pesée sur chaque roues.

qu'entends tu par unité de pesée ?

[Nico-R]

https://forum.motorsport-passion.com/to ... -groupe-n/

C'est extrême, au pire compense par la pré-contrainte de ton ressort, normalement tu as une bague de réglage soit sur le ressort soit sur le combine (suivant le montage que tu as),

[waxy]

https://forum.motorsport-passion.com/to ... -groupe-n/

C'est extrême, au pire compense par la pré-contrainte de ton ressort, normalement tu as une bague de réglage soit sur le ressort soit sur le combine (suivant le montage que tu as),

oui c'est ce que je comptais faire mais alors est ce qu'il faut que je règle la précontrainte du ressort ou le filetage du combiné, de l'amortisseur en lui même ? Et est ce que ça va pas créer des problèmes d'équilibrage ?

[Nico-R]

T'as le modèle ou une photo de tes combines?

[waxy]

T'as le modèle ou une photo de tes combines?

oui c'est des maxpeedringrods, ceux la https://fr.maxpeedingrods.com/product/f ... overs.html

[Nico-R]

Si tu as positionne les bagues réglables des ressorts arrière, essaies de compenser.

[waxy]

Si tu as positionne les bagues réglables des ressorts arrière, essaies de compenser.

d'accord donc je touche pas le filetage de l'amortisseur et je règle la bague du ressort ? c'est ce que je pensais faire en dernier recours

[bimeur]

combiné, donc ya des chances que la compression soit reglable, même position des tetons de reglages?