Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
- arnwald
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
Personne ?
- 325 TDSA WORLDLINE PACK DE 1998, 160000 KMS
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- staff_95
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
slt,
il est possible que ce soit le volant moteur, il me semble que j'ai le mm pb sur 325 tds....bruit de casserole au ralenti...moche à entendre, mais le bruit semble disparaître avec le régime!!
démonter tt ça c une manip lourde!!!
alors je surveille ça pour le moment.
++
il est possible que ce soit le volant moteur, il me semble que j'ai le mm pb sur 325 tds....bruit de casserole au ralenti...moche à entendre, mais le bruit semble disparaître avec le régime!!
démonter tt ça c une manip lourde!!!

alors je surveille ça pour le moment.
++
JP
535i E34
(ex 325tds E36 / ex 320d E90)
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- arnwald
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
Merci Staff_95.
A ton avis, est ce grave de laisser tel quel ?
Pourquoi en débrayant le bruit disparait il ?
Merci @+
A ton avis, est ce grave de laisser tel quel ?
Pourquoi en débrayant le bruit disparait il ?
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- staff_95
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
slt,
- Grave.........
je sais pas trop???
Ce qui m'embête c'est que je me sens pas capable de le changer moi même,
Dépose de la boîte , embrayage et enfin volant!!!!Et tant qu'à faire je changerais l'embrayage par la même occasion....
Et chez BM je n'ose pas demander!!
J'espère que ça va pas s'aggraver!!!je surveille ce bruit !!!!
- Le Double Volant Amortisseur (DVA) est est composé de 2 "disques" reliés par des ressorts pour amortir les accoups moteur (je caricature, mais c'est le principe !), il se peut que les disques aient du jeu, ou que un des ressorts soit cassés.....d'où l'espèce de bruit de casserole.
Quand tu appuies sur la pédale d'embrayage, ton disque d'embrayage ne s'appuie plus sur le DVA, le DVA est relié à rien du tout.....
voilà ,++
- Grave.........

Ce qui m'embête c'est que je me sens pas capable de le changer moi même,
Dépose de la boîte , embrayage et enfin volant!!!!Et tant qu'à faire je changerais l'embrayage par la même occasion....
Et chez BM je n'ose pas demander!!
J'espère que ça va pas s'aggraver!!!je surveille ce bruit !!!!

- Le Double Volant Amortisseur (DVA) est est composé de 2 "disques" reliés par des ressorts pour amortir les accoups moteur (je caricature, mais c'est le principe !), il se peut que les disques aient du jeu, ou que un des ressorts soit cassés.....d'où l'espèce de bruit de casserole.
Quand tu appuies sur la pédale d'embrayage, ton disque d'embrayage ne s'appuie plus sur le DVA, le DVA est relié à rien du tout.....
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
souvent, quand les buée sont HS elle fond du bruit au repos et lorqu'on les met en contrainte (on débraye) elle ne font plus de bruit......
moi je pencheré pour la butée qui commence a faiblir !
moi je pencheré pour la butée qui commence a faiblir !



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- arnwald
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
Merci pour ces infos et je vais surveiller ce bruit, voir s'il n'évolue pas.
Staff_95, si il s'agit du volant moteur, cela devrait le faire à chaud comme à froid non ?
Ben_gt, idem pour la butée ? ca devrait le faire tout le temps ?
Moi, c'est après 50-100kms que le bruit apparait...
Staff_95, si il s'agit du volant moteur, cela devrait le faire à chaud comme à froid non ?
Ben_gt, idem pour la butée ? ca devrait le faire tout le temps ?
Moi, c'est après 50-100kms que le bruit apparait...
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- arnwald
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Re: Boite De Vitesse 325 Tds De 1998
Et nouvelle information...
J'ai remarqué, et ce sans avoir fait bcp de kilomètres, que lorsque je coupe le contact, le moteur fait ce bruit que j'ai cité au début du poste. Peut être en plus fort que lorsque le moteur, chaud, tourne au ralenti sans débrayer.
Si je débrayes (appuis donc sur la pédale d'embrayage) lors de la coupure de contact, plus de bruit...
Cela aide vos avis sur la solution au problème que je rencontre ?
J'ai remarqué, et ce sans avoir fait bcp de kilomètres, que lorsque je coupe le contact, le moteur fait ce bruit que j'ai cité au début du poste. Peut être en plus fort que lorsque le moteur, chaud, tourne au ralenti sans débrayer.
Si je débrayes (appuis donc sur la pédale d'embrayage) lors de la coupure de contact, plus de bruit...
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