Biellettes De Direction E46

[AbuShemsy]

Salut John.

Ce type là :

[Adrien-24]

Salut Abu,
 
Oui à la tenaille pas de souci ça rend pas trop mal, sinon des serflex ça suffit amplement pour les soufflets de crémaillère.
 
Selon l'accès ça sera pas forcément facile de serre les colliers métalliques, le serflex c'est beaucoup plus simple

[AbuShemsy]

Bon, la tenaille, je devrais trouver facilement. Les serflex, j'ai.

Je vais essayer de faire ça rapidement.

Merci.

[JohnCONNOR83]

Le problème de la tenaille pour l'avoir fait c'est que ça écrase bien de chaque côté mais qu'en contre partie ça "gonfle" le milieu du collier et que si tu écrase par la suite la partie bombée, tu ré-écarte le serrage et donc ce ne sera pas bon.
 
L'idéal c'est d'avoir la pince qui va bien et même avec (je l'ai achetée), je n'arrive pas à un résultat extraordinaire.

[AbuShemsy]

Je vais voir si je peux m'en procurer une. Le souci est que je ne veux pas traîner, ça fait déjà assez longtemps que je laisse ainsi.

Autrement, j'essaierai les soluces d'Adrien.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Sur mes deux GTI j'ai mis des rilsans et ça n'a jamais bougé après ce n'est qu'une suggestion.

[Nico-R]

Salut,

Tu essaies de prendre l'ergot dans le trou le plus serré et ensuite un petit coup de tenaille.
En faisant comme ça, j'ai pas eu a serrer beaucoup avec la tenaille.

[AbuShemsy]

Salut.

J'ai fait les travaux aujourd'hui.

La seule difficulté réelle rencontrée fut celle de l'outillage : la clé requise pour demonter les rotules intérieures est en 34. J'ai donc sacrifié ma clé de 32. Je pensais que c'était serré très fort mais finalement, j'aurais peut-être pu l'épargner.

Après un petit essai (tranquille, je n'ai rdv pour la géométrie que mardi matin), mes claquements semblent avoir disparu. Quand je vois comme les rotules intérieures se baladaient librement, je pense vraiment que ça venait de là.

Confirmation après la géométrie.

Ah et j'ai finalement utilisé la solution serflex.