Marche Pas Après 2000tr

[soupape]

vehicule francais.
tous les fusibles bon.
je pense qui a une fuite a la pipe admission mais cela ferait varier le régime de la voiture non?
ce week end changement joint de pipe admission + netoyage, nétoyage sonde température d'air + controle de toute les sondes.

[soupape]

personne a une idée?
c'est toujours pareil sonde de température d'air changé, pompe de gavage controlé.

[DIDSTY]

La je pense que tu n'as plus qu'à la faire passer à la valise.

tu as de fortes chances pour que ce soit l'electronique hs

[XERUS89]

As tu pense a regarder l'arrivée de carburant?Une durit pincée, J'ai deja vu des durit se decoller a l'intereiu, donc invisible a l'oeil,
et faire comme un role de valve, empechant le bon debit de liquide, et si t'as pas assez de debit, ca fonctionne mal.
Un fond de cuve en faisant le plein, et filtre a gasooil boucher, même resultat.
Commençons par les premieres cause probables, et affiner ensuite.

[DIDSTY]

Tu peux toujours regarder la pompe de gavage si elle tourne, et verifier l'etat de la crépine, elle peut etre bouché.

Mais bon j'ai peu d'espoir.

[soupape]

pompe de gavage déja controlé et filtre a gasoil vidangé il était propre.
y'aurais un probléme d'arrivé de gasoil elle aurait des accoup ou comme sa sauf qu'elle tourne très bien mais pas de puissance.

[DIDSTY]

un diag a la valise te dira ce qu'il se passe.
Mais pour moi c'est l'electronique

[soupape]

calculateur du turbo acheté a bm535 je devrais le recevoir demain éssai ce week end.

[soupape]

calculateur monté sa marche.
turbo retouché un peux sa part vers 1500 tr/mn mais vers 3500 en dirait qui pousse plus.
il devrait poussait tout le temp non?
quand on reste sur 1800tr a peux près elle fait des accoups.
sa peut etre du a quoi?
merci de votre aide pour finir de réglé le probléme