Indice De Vitesse Des Pneus Sur 325 Tds De 96

[seb40]

Bonjour à tous,j'ai une petite question que je me pose,je passe bientot le CT sur ma 325 tds de 96 et voila ma question:
monte des pneus:
avant:205/60/15 91h
arriere:205/60/15 91v
Est ce que du fait d'avoir des indices de vitesse différent çà va me poser un probleme pour le passage au Ct.
est ce que avec du h çà va quand meme passer?
Voici la plaque qui se trouve a l'interieur de la portiere et les 2 indices y figurent
http://imagik.fr/view/129249
D'après vous est ce que c'est bon?
Merci

[Gasttton]

Salut,

Normalement, ca ne passera pas.
La mention H est suivie de M+S qui veut dire que ce sont des pneus hiver. Donc si tu es en pneus profil ete, tu dois obligatoirement etre en indice V.

[ProfilM3]

+1 !

La 325 tds est en V d'origine (c'est la td qui est en H) ... sauf à avoir des pneus hiver bien sûr ...

Ce n'est dans ton cas pas tant le fait d'avoir des indices différents entre l'avt et l'arr qu'un indice trop faible qui va logiquement faire recaler ton auto au C.T. (à moins d'un contrôleur 1) peu scrupuleux 2) aveugle 3) qui s'en br...e !!!!

[XERUS89]

Bonjour!
Et dire que d'ici peu,il regarderont même si ils ne sont pas trop vieux, aussi, les pnus( - 3 ans!)

[Gasttton]

Je ne pense pas qu'ils vont pouvoir dire quelque chose concernant l'age des pneus.
De plus, moins de trois ans, c'est un peu fort quand meme.
Et les gens qui ne font que par exemple 5 a 10000 kms par ans, n'ont pas forcement les pneus use ou degrade.

[vince.]

+1, tu peux monter d'indice de pneus mais en aucun cas tu ne peux descendre, c'est une question de sécurité ; j'ai passé le même véhicule que le tien au CT (325 Tds mais version touring) et les pneus en Y passent sant soucis...

[ProfilM3]

... qui peut le plus peut le moins ....


... rarement l'inverse !!!

[vince.]

Je n'ai pas tout compris........................................

[stelid]

Bonjour à tous.

Je ne suis pas d'accord!!
Il n' y a pas de raison valable pour refuser une diminution de l'indice de vitesse des pneus.
L'indice V par ex est homologue pour pouvoir rouler à 240 km/h en toute securite, OK.
Mais en France la vitesse maximum est de 130 km/h,
Donc quel argument valable peut etre avance pour refuser la monte d'un indice H à la place d'un V ?????

[sca]

Salut,
il ne faut pas voir l'indice de vitesse comme la vitesse sur route.
En fait un pneu avec un indice élevé aura un flanc plus rigide qu'un pneu avec un indice faible.
Assied toi sur un pneu a indice vitesse faible, tu va t'écrouler. Le pneu va s'affaler sur lui même.
Fais la même chose avec un indice plus élevé, le pneu s'écrasera moins.
Un indice vitesse plus élevé c'est mieux car ça se tord moins et donc tu as une direction plus vive.

C'est un garagiste qui m'a dit ça, car je lui avait posé la même question que toi...
A quoi ça sert un indce de vitesse de 240km/h alors qu'on a pas le droit d'y aller et en plus ma voiture ne l'atteint même pas lol.