rgoezinn a écrit :Comment as-tu fait pour obtenir un résultat aussi nickel, parce qu'il faut dire que la calamine est bien accrochée...
Lorsque j'avais fait la mienne, j'avais laissé la vanne dans de l'essence mais le résultat n'était pas aussi probant. As-tu gratté avec un outil ?
A+
Rob
j'ai utilisé une bombe de nettoyant frein (8euros pour 650 ml) et j'ai essuyé avec du sopalin, c'était propre en 30 minutes sans laisser baigner.
Vraiment efficace comme dégraissant, mais faut du papier pour frotter un petit peu.
Et là j'ai fait de l'autoroute ce matin, c'est vrai que le moteur est plus "fluide" dans les tours après le séparateur d'huile, et j'avais un accoup léger vers 2700 tours à cause de l'EGR le nettoyage a résolu ceci

Merci à tous pour les conseils
