Homologation Alpina

[sergouilbm]

Ca va de soit, bien sûr !

[superpooky]

Juste un rassemblement de vous tous, ceux qui ont galérés depuis même des années à boire un verre une fois toutes cette paperasse terminée... que vous soyez loin ou pas il faut que l'on puisse tous se rencontrer un jour... rien d'autre! ma conso je la paye moi même mais je veux TOUS NOUS VOIR REUNIR NOS PETITS BIJOUX !!

salut,
une bonne chose que çà avance, ne baissez pas les bras ! ! !
enfin bon, une rêgle d'or, ne pas vendre la peau de l'ours ... que cela te porte chance en tout cas .
sinon, la description du déroulement du controle me rappelle bien la façon dont se passent nos passages de PL à drancy sauf que pour nous, ils prennent en plus les mensurations complêtes des bahuts, vu qu'ils ont à chaque fois des longueurs, empattements, porte-à-faux qui diffèrent suivant le carrossier de la benne et l'équipement GNV ...
en ce moment, je ne passe pas de bahuts à la drire mais à la prochaine occase, je me renseigne ...
à bientôt !

[sergouilbm]

Ah ça, c'est pas moi qui risque de m'enflammer avant que l'auto de notre ami soit réceptionnée.

[ALPINA B3 3.3]

.... croyez moi ou pas mais j'ai plus d'un tour dans mon sac... Je voulais juste passer par la DRIRE pour régler le problème une bonne fois pour toute et surtout pour VOUS soulager, vous tous qui m'avez aidé quand j'étais en galère et m'avez encouragés...
Sinon le certificat de conformité est entrain de se faire EN TOUTE LEGALITé je précise! mais qui sera juste affiché dans un joli tableau de verre
et au pire je vous ai parlé de mon ami... le moyen piston aurait été à coup sure et en dernier recours, c'est juste une question de temps....
éh oui mes efforts ne se limitent pas qu'à la DRIRE! j'ai fais beaucoup plus dont je ne peux pas vous parler car ce serait incorrect... désolé... de toute facon voilà la RTI est possible, c'est l'éssentiel, et ce que je voulais pour tout le monde... je suis revenu, des questions????

[lologanese]

salut

vivement la suite et je croise les doigts pour toi

tchuss

[ALPINA B3 3.3]

voilà, en stand by pour l'instant, dans l'attente de la reponse de la DRIRE de Paris...
Dès que j'ai mon certificat de conformité, je reviens et on fait bouger les choses, je demanderais à ma DRIRE un petit papier comme quoi ils m'ont pris mon ALPINA danc ces conditions car il n'y avait pas d'autres moyens, on éssai dans vos DRIRE en disant voilà sa DRIRE à lui l'a fait, pourquoi pas moi?!? et si ca marche pas là SOLVIT va surement nous aider car c'est une forme de discrimination... faut juste attendre que mon certificat ce fasse.
voilà je vous souhaite maintenant de passer une bonne soirée!

[Cédric69]

salut a tous

j'ai pratiquement tout lu de ce post imteressant, mais y'as un truc que j'ai du loupé

est ce que tu as reçu ta fameuse plaque constructeur Alpina qui aurait du te faire avoir ta carte grise?

bon courage

Cédric

[sergouilbm]

On attend tous ça avec intérêt, il faut bien le dire.
Le cas échéant, j'ai déjà trouvé une adresse dans le 94 si je dois être domicilié là-bas pour venir voir miss pare-chocs

[ALPINA B3 3.3]

AHAHAHAH miss pare-chocs sera ravi de te rencontrer!
pour ce qui est de la plaque constructeur, oui oui je l'ai recu mais ce n'était qu'un problème mineur, c'était pas ce qui allait faire ma carte grise... c'est la DRIRE de Paris qui va me dire si oui ou non la voiture doit passer par l'UTAC ou pas, et si elle doit passer j'aurais surement qu'un ou 2 tests maxi a fair donc pas les 1500 euros à payer... j'éssai d'appeler la DRIRE de Paris moi aujourd'hui pour éssayer de soutirer des infos...

[sergouilbm]

Ca m'étonne cette histoire d'UTAC, normalement, tu as dans le dossier tous les procés verbaux d'homologation au TUV, alors s'ils prennent la voiture sur certaines modifs, y a pas de raisons de passer des tests pour d'autres, elle a mal lu le dossier ou quoi miss Drire 94 ?