Ne Demarre Plus... Encore Une Fois...pompe De Gavage?

[jwy]

Salut

Le meme panne sur une 325i et c était le boitier DME donc DDE pour toi si tu as toujours ton ancienne essaye d echanger le boitier et tu verras bien mais je le sens bien comme ça A+

[Marc524TD]

Des nouvelles de ton garage BM ?

[blackandwhite_94]

Je l'ai laissé chez un garage AutoDistribution mais ils ne peuvent pas la réparer ça rils n'ont pas de d'électricien...

Je vais donc la récupérer cet après midi et essayé d'échanger le DDE avec mon autre 525 tds.

Apparemment c'est les même, j'ai vérifier sur realEOM.com.


Si jamais il s'avère que c'est le DDE qui est défectueux, est ce que carsoft pourrait y faire quelque chose?

[blackandwhite_94]

Alors en fait les DDE ne sont pas les mêmes, et la prise noire en plastique est différente, donc impossible tester en échangeant les deux.


Ma question est donc: Est ce que carsoft peut faire quelque chose pour ce problème s'il vient bien du DDE, ou faut il que je change complètement le DDE?


A plus.

Tom

[Marc524TD]

Personnellemnt, je ne me prendrais pas le chou...
Sur ma voiture, si cette panne se manifeste de nouveau, elle est identique à la tienne, vois mon post un peu plus haut, je modifierai l'alimentation de ma pompe de gavage en alimentant son relai indépendamment, c'est à dire en le raccordant à un + 12V après contact.
Je sais, certains puristes objecteront que si BM... etc...etc...
Mais là encore, cette solution me semble une solution de rechange acceptable.
A savoir quand même que dans ce cas, moteur arrêté, si l'on veut écouter la radio, par exemple, la pompe de gavage tournera aussi.
On comprend mieux le montage réalisé par notre constructeur préféré, c'est à dire, pompe alimentée lors du préchauffage, puis par l'alternateur lorsque le moteur tourne.
Pour t'aider, tu as l'excellent site de Darkgyver qui décrit pas à pas, la manière de vérifier la commande de la pompe de gavage : ICI Rubrique électricité
Tiens nous au courant.

[laurentnalhac]

Bonjour,
Est-ce que tu as pu tester les choses suivantes:
- bon fonctionnement de l'anti-démarrage, borne 45,
- alimentation du solénoïde de pompe borne 10,
- injecteur-pilote.

Cdlt

Laurent

[blackandwhite_94]

Salut

Pour t'aider, tu as l'excellent site de Darkgyver qui décrit pas à pas, la manière de vérifier la commande de la pompe de gavage : ICI Rubrique électricité

Oui j'ai déjà tester ce qu'il dit, et les relais sont bon, la pompe aussi.

- bon fonctionnement de l'anti-démarrage, borne 45,
- alimentation du solénoïde de pompe borne 10,

C'est les bornes du DDE? Je fais comment pour les tester si le DDE est branché?

[laurentnalhac]

Salut


Oui j'ai déjà tester ce qu'il dit, et les relais sont bon, la pompe aussi.


C'est les bornes du DDE? Je fais comment pour les tester si le DDE est branché?

Ce sont les bornes du connecteur du calculateur injection moteur.

[blackandwhite_94]

Mais on fait comment pour tester le calculateur? parce que s'il est branché je peux pas mettre le multimètre sur les bornes

[blackandwhite_94]

Bon des nouvelles du jour...

J'ai acheté un autre calculateur, je l'ai monté et ... toujours pareil : pas de tension au fusible 23.


J'ai essayé aussi avec un autre boitier noir sur lequel arrive le + de la batterie : idem.

J'avais le fusible 1 de grillé compartiment moteur, mais même changé c'est toujours pareil.


Après il reste l'alarme. J'ai la télécommande rectangulaire bmw avec un coin coupé donc si j'ai bien compris c'est la serpitronic.

Mais j'ai pas compris comment la désactiver...


J'ai besoin d'aide parce que la, j'en ai vraiment marre, et surtout je ne comprends pas d'où ça peut venir!!!