Ma Bmw 530i E60

[gaetbme30]

Salut,

Je me répète elle est vraiment terrible

Bravo

[chris_325is]

superbe, juste un léger détail, je la trouve un chouilla trop basse, elle est rabaissée de combien ? avec quoi comme ressorts et amortos ?
a+ tof
elle est superbe amen!

[sturny]

Moi ce que je n'aime pas, mais alors vraiment pas c'est qu'elle ne soit pas dans mon garage ,bon ok je

[woune]

salut
elle est magnifique
j'aurais des questions:
1. Quels ressorts / amortisseurs as-tu mis ? de combien de cm cela la rabaisse ? tu ne touches jamais ?
2. je crois voir 2 petits antibrouillards derrière une grille à la place des antibrouillards de M, je me trompe ?

en tout cas tu m'as donné l'inspiration pour ma prochaine voiture, merci amen!

[Ben330ci]

Magnifique cette 530, toutes mes féloches

[Lorenzo68]

Pour le rabaissement, en fait j'ai juste des ressorts courts. (pas changé les amortisseurs, mais j'aimerai bien mettre des réglables en hauteur et dureté) ou bien seulement mettre des ressorts un peu moins courts...

-50 à l'avant, et -40 à l'arrière de marque KAW (marque allemande).

Tout seul dans la voiture ça va, je ne touche pas, je fais seulement très très attention aux bosses, dos d'anes, trous....
Avec un passager, c'est rare que je touche, ça frolle seulement donc rien de grave. (et seulement si je me prend une petite bosse avec les roues un peu tournées )
Avec des passagers à l'arrière je touche un peu plus, tout dépend du poids des passagers en question

Mais bon en roulant cool normalement y'a pas de problèmes...
Si la route est bonne, ça va! si la route est mauvaise avec plein de petits trous, ça touche un peu.

C'est vrai qu'elle est très basse, on passe à peine un doigt entre l'aile et le pneu... mais c'est ça qui la rend plus "bestiale" justement!
Cela dit, j'hésite à monter des ressorts un peu moins courts.. peut-être du -40 AV, et -30 AR...
(ou bien les amortos avec... je vais encore réfléchir )

2. je crois voir 2 petits antibrouillards derrière une grille à la place des antibrouillards de M, je me trompe ?

Tu as l'oeil ! oui j'ai effectivement 2 antibrouillards, mais j'ai un petit problème d'alimentation... en gros tout s'allume, mais au bout de quelques minutes, j'ai les antibrouillards d'un coté qui s'éteignent... (comme si ça consommait de trop en jus...).

Donc je vais juste laisser ceux d'origine.

[chris_325is]

perso, j'ai toujours mis en suspension du bilstein eibach et rien d'autre, j'ai équipé 1 golf 1 gti 1800, 2 golf 2 16V, 4 325is E30, etc... et jamais déçu, le meilleur choix, tout le reste (style les marques allemandes à 300 euros le kit complet comme on voit sur ebay) c'est du tuninge
a+ tof

[woune]

en effet comme tu n'as pas le pack M d'origine, tu dois avoir les amortisseurs "standard", à mon avis si tu prenais tu plus ferme, tu toucherais moins.
Bilstein serait parfait dans ton cas, par contre pour le modèle, ça dépend de tes finances

[rocaldo]

ca c'est un "-" le fait de pas etre a l'aise avec des passagers ... perso j'ai le cas avec ma m535 et je vais changer rapidos ... car rouler sur des oeufs des que tu es + que 2 ... c'est moyen ...

[Lorenzo68]

Oui j'avais pensé à du bilstein car déjà beaucoup entendu parlé, mais sinon y'a aussi Koni, qui est une très bonne marque, vous en pensez quoi ?

Si je change les amortisseurs c'est principalement pour les passagers, parce que c'est clair que quand je suis tout seul, c'est bon!

En fait j'aimerai bien la laisser aussi basse, mais en touchant moins... mais je ne veux pas non plus qu'elle soit trop "tape [...censuré...]"...

Si vous avez des conseils je suis preneurs!

A vrai dire j'ai même déjà pensé à mettre des suspensions pneumatiques, mais ça doit couter bonbon...