Indice De Vitesse Des Pneus Sur 325 Tds De 96

[sca]

Voila tout est dit,
on peu mettre plus mais pas moins. C'est valable au yeux du CT, de la loi est des assurances (et de votre vie).

[stelid]

OK OK !!!!!!

Je m'incline; je ne suis pas du genre à insister bêtement.
J'avais pourtant fait des recherches pour trouver un texte de loi, un decret ou autre....
Mais je n'est rien trouvé qui traite de ce sujet, à par un article qui disait justement que ce point n'etait pas clairement defini legalement.

[stelid]

PAS DE CONTRE VISITE POUR INDICE DE VITESSE NON CONFORME
PREUVE A L APPUIS ICI:

contre visite

[Gasttton]

Ahhh sacre Stelid, il est tetu quand meme (Humour bien sur)

On va dire Ok pour le controle technique quoique certains centres refusent quand meme mais que faire en cas d'accident ?
Pense tu que l'assurance va fermer les yeux la dessus ?? J'ai un doute.

[nic]

Bonsoir,

tout est une question d'homologation !!!!!!!!

Mon X3 est homologué en indice H car il n'a pas le pack sport donc bridé à 210 km/h. Avec pack sport, la Vmax est plus importante donc indice V.

Bonne soirée

Nic

[stelid]

Oui c'est vrai ; je suis un peu tetu quand je sur de moi. Du moins en ce qui concerne le CT, il me manquait juste une preuve de ce que j'avançai.
Pour le CT c'est fait.
Par contre au niveau legal, en approfondissant mes recherches, je suis tombe sur le site de la securite routiere qui stipule clairement de respecter les indices de vitesse montes par le constructeur.
Mais toujours pas de texte officiel.
Mais bon,c'est sur que pour eviter tous problemes en cas de pepin, le mieux est de respecter ces sacres indices.
Meme s'ils paraissent parfois un peu fantaisistes: du genre berline moyenne,2L turbo D de 110 à 140 ch montee en 205/55/16W.
Compare à ma 530D touring: grosse berline, 3L turbo D 184 ch montee en 225/55/16 V.
Allez comprendre quelque chose la dedans.
Vaut peut etre mieux pas chercher a comprendre.........


A+;)

[Gasttton]

Tout a fait d'accord avec toi, certains indices sont totalement incomprehensible mais malheureusement, le constructeur en a decide de la sorte et on doit s'y plier.

Pour le CT, c'est meme bien que tu aies trouve cette info par ecrit car j'ai deja connu des gens refuse au CT car ils n'avaient pas le bon indice de vitesse ...

[vince.]

Tout a fait d'accord avec toi, certains indices sont totalement incomprehensible mais malheureusement, le constructeur en a decide de la sorte et on doit s'y plier.

Pour le CT, c'est meme bien que tu aies trouve cette info par ecrit car j'ai deja connu des gens refuse au CT car ils n'avaient pas le bon indice de vitesse ...

Moi j'ai été recalé pour un indice inférieur pour l'audi de ma femme au CT, j'ai du changer les 2 pneus arrières... Je trouve ça plutôt normal... Mais c'est vrai que certains centres de CT font passer certaines choses et d'autres non

[stelid]

ce n'est pas au bon vouloir du centre de CT de decider s'il refuse ou s'il accepte, il y a des points de controles clairement definis qui sont soumis ou non à contre visite, s'ils ne sont pas conformes.
Par ex: 1 entaille profonde dans 1 pneu, est non conforme et soumis à contre visite
1 indice de vitesse inferieur à l'origine,non conforme(peut etre) mais non soumis à contre visite.
1 point c'est tout.

[vince.]

Déjà tu te calmes , je te dis ce qu'il en est, pour ma part recalage