Ca Démarre Fort!...

[sfcl]

Bonjour à tous,
Comme dit le titre, çà démarre fort... Après avoir acheté mon X5 (E53), il a marché à la perfection le premier jour puis s'est mis en mode dégradé (1000 T/M maxi) lorsque j'ai voulu le redémarrer après une pause. Après manipulation de la clé de contact plusieurs fois, il finit par redémarrer correctement. Ca ne le fait que si le voyant EML s'allume lors de la mise du contact puis ne s'éteint pas après quelques secondes. Si le voyant s'éteint, çà redémarre en mode normal.
D'où mes questions:
- Le voyant EML s'allume t'il si le témoin de plaquettes de frein usées s'allume (ce qui est le cas, il faut que je démonte les plaquettes pour les vérifier)? Autrement dit, une usure des plaquettes (et donc une mise à la masse du toucheau) entraîne t'il une mise en mode dégradé?
- Peut on réinitialiser (éteindre) ce voyant, même momentanément?
Merci d'avance,
JL

[kouk]

Salut

quel est la motorisation de ton X5 ?

l'EML n'as rien a voir avec les freins ,
il me semble que l'EML c'est la commande d'accélérateur électrique
ce qui pourrait expliquer que tu ne sache pas accélerer

Le voyant EML s'allume t'il si le témoin de plaquettes de frein usées s'allume

les plaquette de frein ont un témoin d'usure rien que pour elle

Autrement dit, une usure des plaquettes (et donc une mise à la masse du toucheau

chez BMW la lampe témoin d'usure de plaquette de freins s'illumine quand le fil du capteur ce coupe par friction sur le disque ,
donc quand la lampe témoin d'usure de plaquette de freins s'illumine , il faut remplacer le fil du témoin d'usure ( 1 par essieu)

[sfcl]

Salut

quel est la motorisation de ton X5 ?

l'EML n'as rien a voir avec les freins ,
il me semble que l'EML c'est la commande d'accélérateur électrique
ce qui pourrait expliquer que tu ne sache pas accélerer

Bonjour, motorisation 3L essence.

En fait l'EML est un témoin qui indique que le module électronique reçoit une information signalant une anomalie; Après recherche, il est normal que l'EML s'allume en cas de défaillance de l'ABS. Peut-être un capteur de roue?...
Je vais voir çà, d'abord en changeant les plaquettes et en nettoyant les capteurs ABS.

JL