Causes D'un Problème De Carrossage?

[bmophil]

Bonjour à tous,

mon touring vient de passer à un changment de pneus, les précédents étaient trés usés mais que sur l'intérieur!!!

donc suite à ce constat j'ai fait faire un contrôle de géométrie praélisme... et le garagiste me dis que c'est un problème de carrossage, les roues sont en fait en v inversé et donc seule la partie intérieure touche le bitume (toute proportion gardée)

selon lui cela peut être du à des triangles fatigués mais sans être trés clair dans les explications
donc question:

qu'est ce qui peut expliquer ce type de carrossage et comment le solutionner pour ne pas manger du pneu?

merci de vos réponses

[jr631]

Salut
Combien de km a ta voiture.Et quels sont les valeurs de carrossage qu'on t'as trouvé au contrôle.
Pour info
Valeurs de carrossage
chassis standard: -0°20' +ou- 20'
chassis sport: -0°43' +ou-20'
Ce qui est sur c'est que ça ne vient pas des triangles,mais peut être les amortos ou les têtes d'amortisseurs.

[bmophil]

merci de la réponse

elle a 200000km et j'ai pas précisé c'est à l'arrière pour les valeur je vais regarder en retrant

d'autres avis

[jr631]

Si c'est à l'arrière
châssis standard: -1°30 +ou-15'
sport: -2°04 +ou-15'
Mais le carrossage ce règle facilement à l'arrière,ils auraient pu te le faire en faisant la géométrie.
A+

[Amat]

Salut

j'avais aussi les pneus avants qui se bouffaient de l'intérieur.
En fait c'était les triangles HS.
@+

[Fretzi]

A ce kilométrage, c'est fort possible...

[bmophil]

POUR LE RELAGE IL l' a fait au maxi du possible et c'est apparemment pas suffisant
il m'a indiqué que c'est surtout à droite et que donc ça donne le même effet de l'autre côté! et j'ai oublié de lui demander le rapport de géométrie je lui demanderai la semaine prochaine